Шини 14.9-38

Шини 14.9-38 це розділ каталогу сільгосп шин: посадковий діаметр 38", навантаження на колесо 2650-3550 кг за індексом, стеля швидкості до 65 км/год. Шини 14.9-38 беруть під свою техніку: трактори і комбайни не стоять, і вибір стартує з ваги на колесо.

Розмір 14.9-38 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь. Це велика шина за прийнятою межею: посадка від R30. Такий типорозмір возять перевізником, а не поштою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на обприскувачі і трактори. Цикл з повним завантаженням. Бренди розділу: GRI і Ascenso. Маркування в усіх читається однаково, а вибір іде за ресурсом і бюджетом. Головна помилка у полі: їхати в поле з дорожньою накачкою. Слід стає вузьким, ґрунт ущільнюється, і врожай тихо втрачає.

На ободі 38 живуть різні профілі, і кожен під свою вісь: однаковий обід не робить шини рівноцінними. Найпоширеніша швидкісна категорія A8, а це 40 кілометрів на годину; трапляються також D. Конкретно це: 14.9-38 з індексом 152/149 і категорією A8, далі 14.9-38 з індексом 142 і категорією D. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Як читати запис 14.9-38?

У записі 14.9-38 числа стоять у дюймах: попереду ширина, далі диск 38; роздільник натякає на діагональну будову.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 152, це 3550 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 142 до 152. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Каркас діагональний: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати у підборі

Стиснення поля краде гектари тихо. Жнива не терплять простою, резерв рятує. Дорога любить щільний малюнок, ґрунт бере розріджений. Гарячий місяць не чекає на парк, отже перебір техніки роблять до нього, замість гарячих днів жнив, коли простій рахують у гектарах.

Тиск у шині перевіряють до виїзду, бо тепла гума додає неправдиві десяті. Однобічний край зношений сильніше: звіряють кути. Наявність перевіряють перед виїздом.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у зміщеному графіку, і вартість комплекту відходить назад, тому резерв у сезон окупається одного разу. Кріплення колеса контролюють за перші двісті кілометрів дороги. Код DOT на боковині дає вік чесно.

Довговічність стоїть лише на непошкодженому кістяку. Сезон збирання просить резерву на складі. Зайва тонна читається по сліду: відбиток роздвоюється.

Цінник залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума для техніки, обід R38, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини 480/80R38 (18.4-38), а ще Шини 12.4-38, також Шини 13.6/12-38, і Шини 14.00-38, поруч Шини 380/95R38, далі Сільгосп шини R38.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 14.9-38 GRI · 14.9-38 Ascenso.

Що почитати перед вибором

Шини 420/70R24: розбір і підбір під техніку · В'єтнамська чи китайська вантажна шина: як не переплутати · Преміум-Китай проти бюджету: де межа економії на вантажній шині