Шини Nordexx NXP A42 Prime

Шини Nordexx NXP A42 Prime це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4125 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Виробник дає Nordexx NXP A42 Prime у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: дивитися на суму за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом не тримає ту саму вагу.

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Розділ тримає одну позицію: 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією K, шаруватість PR20, універсальна вісь, габарит близько 1076 мм. У Nordexx є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри випускають Nordexx NXP A42 Prime?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 157, і це 4125 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті тримає до 8250 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менша витрата пального і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості тут?

Кількість шарів тут одна: PR20, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

Що врахувати при виборі

Будівельний графік ріже протектор щебенем. Позначка M+S говорить про бруд і сніг, знак гори додає перевірений допуск. Простіший комплект тішить при купівлі, міцніший окупається кілометрами. Сезон не питає готовності, отже перебір техніки закривають заздалегідь, а не посеред роботи, коли простій рахують у гектарах.

Перекачана шина втрачає зчеплення і виїдає середину раніше плечей. Лисий центр дає перекачаність. Доставка по країні йде у робочі дні.

Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Ободову стрічку ставлять нову, пошматована підводить раптово. Тижневий код на боковині каже свіжість без прикрас.

Простій коштує дорожче за гуму. Сезон збирання тягне підмінного комплекту на складі. Здвоєне колесо не додає чистої вантажності, поправку рахують за нормою.

У запитах формулюють так: гума на тягач, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці видно ціну та наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, підбір під машину проводимо за маркуванням.

Сусідні розділи: Шини Nordexx NXP A44, а ще Шини 315/80R22.5, також Шини Nordexx NXP C54, і Шини Nordexx NXP S14, поруч Шини Nordexx Trac 15, далі Шини Nordexx.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Nordexx.

Розбори по цій темі

Вентиль і золотник: дрібниця, що спускає · WestLake: марка найбільшого виробника шин Китаю · Європейський допуск китайської вантажної шини: що перевірити на боковині