Шини Sunfull ST022

Шини Sunfull ST022 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 2725-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

У межах Sunfull ST022 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на причіпній осі. Повний розмір колеса у цьому зрізі іде від 797 до 1072 міліметрів: розрив у 275 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром. Найчастіша помилка на причепі: недокачка. плече з'їдає себе саме, і це видно вже за сезон.

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Ободи в розділі лежать від R17.5 до R22.5, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Найпоширеніша швидкісна категорія K, а це 110 кілометрів на годину; є ще J. У розділі це: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм, поруч 235/75R17.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR16, причіпна вісь, габарит близько 797 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах має Sunfull ST022?

Вона стоїть у типорозмірах: 235/75R17.5, потім 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 160, а це 4500 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 143 до 160. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що означає PR на боковині?

Запас шарів починається на PR16 до PR20: що вища норма, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Досвід каже

Самоскидний режим дірявить гуму уламками. Індекс M+S говорить про бруд і заметіль, знак гори дає сертифікований допуск. Кадр боковини прибирає більшу частину питань при замовленні. Тверезий розрахунок будують від завдання техніки, далі звіряють посадку, і лише потім дивляться на бренд, бо зворотний шлях дорожчий.

Розбіг тиску у спарці більше за три десятих нищить друге колесо. Стерта середина показує надлишок тиску. Гуртову заявку рахують окремо.

Порівнювати дві позиції за ціною чесно лише в тому разі, коли індекси і посадка ті самі: індекс навантаження, індекс швидкості, тип будови і робоча вісь, бо без цього рахунок обманює. Клапан оновлюють разом із гумою. Зимовий склад не шкодить каркасу, а от вигин у стосі псує.

День без роботи тягне помітніше за шину. Простій відкриває нагоду на ревізію і облік. Спарка не дає подвійної вантажності, зниження рахують за нормою.

Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка на тягач, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці вказано ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні працює щодня.

Сусідні розділи: Шини Sunfull STL311, також Шини 385/65R22.5, і Шини Sunfull HF303, поруч Шини Sunfull HF305, далі Шини Sunfull HF318, а ще Шини Sunfull.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Sunfull · 235/75R17.5 Sunfull.

Розбори по цій темі

Контроль тиску в парку: датчики й ручна перевірка · Помилка: баласт на око замість розрахунку: що врахувати перед вибором · Помилка: буксування вважають нормою роботи: розбір, підбір, поради