
Шини Evergreen EDR611 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 2725-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.
Сторінка Evergreen EDR611 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 17.5"-22.5"
- Навантаження на колесо: 2725-4000 кг
- Швидкість: 110-120 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR18-PR20
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки, сміттєвози, евакуатори, КамАЗ
- Марки: Evergreen
Ці моделі ставлять на вантажівки, сміттєвози і евакуатори. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Габарит колеса у цій добірці коливається від 797 до 1076 мм за розрахунком: розрив у 279 мм міняє покази спідометра й посадку в арку, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах на тязі: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і ресурс падає.
Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Посадки в розділі лежать від R17.5 до R22.5, і саме обід відсікає половину варіантів: інший обід не підійде. Основна швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; поруч стоять K. У розділі це: 235/75R17.5 з індексом 143/141 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 797 мм, поруч 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, а ще 315/80R22.5 з індексом 156/153 і категорією K, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. Каталог марки Evergreen ширший: їх видно на сторінці бренда.
Коротко про головне
У яких типорозмірах є в Evergreen EDR611?
Ця модель стоїть у типорозмірах: 235/75R17.5, а ще 315/70R22.5, потім 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.
Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?
Переважний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 143 до 156. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати тут?
Будова тут радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.
Що означає PR на боковині?
Норма шаруватості стартує від PR18 до PR20: що більший ряд, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.
Робота каже
Передня вісь просить поздовжні смуги для курсової тримкості. Ведуча вісь стоїть на глибокому малюнку і товщині доріжки. Кадр боковини прибирає більшість розмов при підборі. Розбіг між сусідніми виконаннями зазвичай сидить глибше за цінник, а в глибині малюнка, і саме вона задає ресурс, коли рейси ідуть один за одним.
На морозі тиск сідає сам, тому підкачка виходить регулярнішою. Дрібні надриви між блоками говорять про сухість складу. Відправка по Україні йде у робочі дні.
Коли техніка стоїть у полі, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Борт сідає без перекосу, бо інакше тряска з'явиться у русі. Дата на шині дає свіжість без прикрас.
Партія прибирає хаос у автопарку. Міжсезоння дає нагоду на ревізію і заміну. Перебір за вагою видно по сліду: смуга роздвоюється.
Цінник залежить від бренду й індексу, тому у картці видно ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума на тягач, з індексом навантаження під вагу.
Поруч у каталозі: Шини Evergreen ESR579, а ще Шини 235/75R17.5, також Шини Evergreen Multi Route, і Шини Evergreen EDW85, поруч Шини Evergreen ETL25, далі Шини Evergreen.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 235/75R17.5 Evergreen · 315/70R22.5 Evergreen · 315/80R22.5 Evergreen.
До теми розділу
Всесезонні вантажні шини: коли вигідні · Зимовий автобус: шини й безпека пасажирів · Турецька радіальна вантажна шина: чого чекати на дорозі