Шини Continental Conti Hybrid HS3+

Шини Continental Conti Hybrid HS3+ це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Continental Conti Hybrid HS3+ зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки, зерновози і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Зовнішній діаметр у цій добірці іде від 1012 до 1072 мм: розрив у 60 міліметрів міняє передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Головна помилка на кермі: шукати винну шину, коли справа в кутах.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Основна швидкісна категорія L, тобто 120 кілометрів на годину; є ще K. Конкретно це: 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 1012 мм, потім 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1072 мм. Каталог марки Continental ширший: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають Continental Conti Hybrid HS3+?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/70R22.5, поруч 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 156 до 160. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Що означає PR у маркуванні?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR20, звідси допустимий тиск і навантаження.

Коротко про важливе

Комбіновані цикли б'ють борт поворотами. Тягова вісь живе на шашках і глибині доріжки. Рекламацію проводять накладна й дата, фото пошкодження пришвидшує відповідь. Сусідній типорозмір часом видається таким самим, проте розбіг по колу зсуває передавальні числа помітно і відразу, тому підміну рахують наперед.

Різниця тиску у спарці вище 0,2 бар доїдає напарника. Проколи збоку не ремонтуються надійно. Склад звіряють перед виїздом.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою окупається одного разу. Затяжку гайок протягують за перші двісті кілометрів пробігу. З диском кладуть горизонтально або тримають на гаку.

Ресурс тримається тільки на здоровому каркасі. Гаряча пора нищить спущені шини температурою. Індекс звіряють без округлень: ось стільки кілограмів ваги тримає колесо.

Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: шина для техніки, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією видно ціну та наявність.

Сусідні розділи: Шини Continental Conti Hybrid, поруч Шини 315/70R22.5, далі Шини Continental Conti Scandinavia, а ще Шини Continental Conti Scandinavia, також Шини Continental Conti Urban, і Шини Continental.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/70R22.5 Continental · 385/65R22.5 Continental.

Розбори по цій темі

Камери Nexen оптом і в роздріб: розбір за застосуванням · PR, TL і TT на шині: як підібрати правильно · Росава Ф-81 і Ф-179: вітчизняні комбайнові шини