Шини Evergreen Line route ETL23

Шини Evergreen Line route ETL23 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зібрана під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Виробник дає Evergreen Line route ETL23 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Розрахунковий габарит у цьому зрізі коливається від 995 до 1072 міліметрів: різниця у 77 міліметрів міняє покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром. Головна помилка на кермі: шукати винну шину, а їсть плече розвал.

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Конкретно це: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, рульова вісь, габарит близько 1072 мм, далі 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 995 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах є в Evergreen Line route ETL23?

Вона стоїть у типорозмірах: 385/55R22.5 і 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 164, тобто 5000 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 160 до 164. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 10000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR тут?

Пакет шарів розходиться від PR20 до PR24: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

На що дивитись при виборі

Далекобій виводить на головне місце опір коченню. Змішані цикли навантажують боковину розворотами. Обидва колеса беруть спільною моделлю. Схожий запис на боковині іноді виглядає рівноцінним, проте розбіг по колу міняє покази спідометра відчутно на першому ж рейсі, тож заміну звіряють за таблицею.

У холод тиск падає сам, тому підкачка виходить регулярнішою. Однобічний плечовий ряд зношений швидше: звіряють сходження. Підбір за знімком шини бере небагато.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, аж поки одного ранку борт не розходиться. Балансування на стенді прибирає тряску і тримає підвіску. Код DOT на шині дає рік прямо.

Партія прибирає різнобій у парку. Швидкий перепад погоди править цифри сам. Пара на осі не множить чистої вантажності, коефіцієнт враховують окремо.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка на тягач, диск R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, тож поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність.

Поруч у каталозі: Шини Evergreen Multi Route, і Шини 385/65R22.5, поруч Шини Evergreen ETR31, далі Шини Evergreen Mix Work, а ще Шини Evergreen Mix Work, також Шини Evergreen.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Evergreen · 385/55R22.5 Evergreen.

Розбори по цій темі

Шини 10.00-20: діагональний універсал · Matador: словацька вантажна шина групи Continental · Прокол протектора: як ремонтують