Шини 180/60-10

Шини 180/60-10 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 10", навантаження на колесо 2430 кг за індексом, стеля швидкості до 25 км/год. Шини 180/60-10 шукають під конкретну вісь: навантажувачі та складську техніку ходять щодня, а вибір стартує з паспортної ваги.

Дефіс у записі означає діагональну будову за ЄЕК ООН №106. Розмір 180/60-10 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на навантажувачі. Робота у робочі зміни. Це безповітряні колеса: цвях нічого не вирішує, а ресурс рахують мотогодинами. Бренди розділу: Nexen і BKT. Запис на боковині скрізь той самий, різниця - у ресурсі й ціні. Суцільнолиті позиції живуть мотогодинами, і швидкість тут задана будовою.

Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань. Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. На посадці 10 є кілька профілів, і кожен під свою вісь: збіг по диску ще не означає ту саму вантажність. Швидкісний індекс тут один, A5, а це межа 25 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 180/60-10, габарит близько 470 мм, далі 180/60-10 з індексом 139/129 і категорією A5, габарит близько 470 мм. У Nexen є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Як розшифрувати запис 180/60-10?

У позначенні 180/60-10 перше число 180 показує ширину профілю в міліметрах, 60 це висота профілю у відсотках від ширини, а 10 це посадка в дюймах.

Яким виходить повний розмір у 180/60-10?

Висота боковини виходить близько 108 міліметрів, тому повний діаметр колеса становить приблизно 470 міліметрів. Коло кочення у цьому розмірі близько 1,5 метра, виходить кілометр шина відмотує за 677 обертів.

Чим замінити 180/60-10?

Поруч на цьому ж ободі живуть 205/50R10 нижчий на 11 міліметрів, далі 200/50-10 нижчий на 16 міліметрів за розрахунковим діаметром. Перед заміною звіряють обід і індекс.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 139, і це 2430 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті несе до 4860 кілограмів, і це паспортна стеля.

Практика радить

Ричтрак з'їдає гуму поворотами без ходу. Бортове кільце на складських жорсткіший зважаючи на поперечний тиск. Різнобій брендів на спарці приносить швидке стирання. Накачка виступає деталлю саме до дорогого простою, і тоді ціна тягне на кілька комплектів, а зупинений рейс додає зверху.

Раз на тиждень перевірка парку бере кілька хвилин. Плечові ряди пішли раніше центру: накачки мало. Відправлення по Україні йде у робочі дні.

Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: пара стоїть із різними діаметрами зміну за зміною, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, до того дня борт не розходиться. Спеціальну пасту ставлять на місце оливи, нафтопродукт розм'якшує гуму. Гуму без обода тримають на ребро і обертають періодично.

Спокійна зміна вигідніша за термінову. Осінь вимагає резерву під рукою. Спарка не додає повної ваги, зниження враховують за нормою.

Цінник залежить від бренду й індексу, тому у картці вказано і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: шина на навантажувач, обід R10, з індексом навантаження під вагу.

Дивіться також: Шини 14/5-10, далі Шини 200/50-10 (нижчий на 16 мм), а ще Шини 225/75-10 (вищий на 122 мм), також Шини 225/75R10 (вищий на 122 мм), і Шини 6.50-10, поруч Індустріальні шини R10.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 180/60-10 Nexen · 180/60-10 BKT.

Корисне по темі

Ремонт безкамерної шини: герметизація · Шини на зрошенні: практичний підбір і поради · Турецькі шини для міксованого парку: один постачальник