Шини Mitas MPT-05

Шини Mitas MPT-05 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 1800 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Mitas MPT-05 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на телескопічних навантажувачі. Робота з повним завантаженням. Найчастіша помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, G, а це межа 90 кілометрів на годину під повною вагою. У розділі це: 14.5-20, шаруватість PR12, далі 10.5-20 з індексом 128 і категорією G, шаруватість PR10. У Mitas є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри має Mitas MPT-05?

Модель іде у розмірах: 10.5-20, потім 14.5-20. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 128, і це 1800 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 3600 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Корд перехресний: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості тягнеться від PR10 до PR12: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Практика каже

Стик плит навантажує плече щоразу. Світла гума не лишає брудних плям на епоксидці. Фото боковини закриває більшість уточнень при замовленні. Парк, який тримає простий облік заміни по осях, бачить слабке місце заздалегідь, а не після зупинки, і це найдешевша діагностика.

Раз на тиждень огляд коліс займає кілька хвилин. Один бік з'їдений сильніше: звіряють сходження. Партію прораховують індивідуально.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, аж поки одного ранку шина не здається без попередження. Посадка сідає без перекосу, бо інакше биття з'явиться на швидкості. На дисках тримають горизонтально або вішають.

Єдиний стандарт на групу машин спрощує логістику. Пік сезону тягне підмінного комплекту на складі. Зайві десять відсотків маси з'їдають ресурс помітно.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: шина для техніки, посадка R20, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією видно ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Mitas MPT-06, також Шини 14.5-20, і Шини Mitas SK-05, поруч Шини Mitas TD-19, далі Шини Mitas TI-05, а ще Шини Mitas.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 14.5-20 Mitas · 10.5-20 Mitas.

Корисне по темі

Вантажні шини на ґрунтові та розбиті дороги · Європейські групи марок шин: хто кому належить · Тиск у шинах 17.5-24 і чому здається: як підібрати правильно