Шини Sportrak SP303

Шини Sportrak SP303 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3150-3350 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Sportrak SP303: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на вантажівки, тягачі і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Повний діаметр серед позицій тягнеться від 926 до 956 мм за розрахунком: різниця у 30 мм міняє передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Головна помилка на ведучій: різні моделі на одній осі. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. У розділі це: 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією K, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 926 мм, поруч 275/70R22.5 з індексом 148/145 і категорією K, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 956 мм. У Sportrak є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які розміри випускають Sportrak SP303?

Ця модель випускається в розмірах: 275/70R22.5, далі 295/60R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 150, тобто 3350 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 148 до 150. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 6700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Кількість шарів тут одна: PR16, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

Коротко про суть

Ведуча вісь стоїть на глибокому малюнку і запасі доріжки. Повторна нарізка малюнка можлива лише там, де виробник це дозволив. Фото маркування прибирає більшість розмов при підборі. Практичний підхід ведуть від ваги на вісь, потім міряють обід, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо порядок тут важить.

Нічний огляд показує чесну картину тиску. Пилка уздовж блоків вказує на геометрію. Ціну та залишок уточнюють в каталозі, доставка по Україні іде щодня.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі виправдовує себе першим же випадком. Диск шліфують начисто, окалина псує посадку. Комплект без обода ставлять на ребро і обертають періодично.

Спільний типорозмір на парк спрощує запас. Літо б'є недокачані позиції нагрівом. Пара на осі не множить подвійної вантажності, поправку враховують із таблиці.

Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під машину робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня.

Поруч у каталозі: Шини Sportrak SP308, далі Шини 295/60R22.5, а ще Шини Sportrak SP309, також Шини Sportrak SP329, і Шини Sportrak SP929, поруч Шини Sportrak.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 295/60R22.5 Sportrak · 275/70R22.5 Sportrak.

До теми розділу

Шини на автокран у Львові: технічний розбір і підбір · Шини на картоплезбиральну: низький тиск · Причіпні шини R22.5: каркас, габарит і дешевий кілометр