Шини Atlander ATL581

Шини Atlander ATL581 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.

У межах Atlander ATL581 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Типовий промах на ведучій: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, і пара сідає раніше строку.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 295/80R22.5 з індексом 152/149 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають Atlander ATL581?

Модель іде у розмірах: 295/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Показник навантаження тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 7100 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що означає PR тут?

Норма шаруватості тут одна: PR18, це задає робочий тиск і допустиму вагу.

Стисло про головне

Повторна нарізка канавок дозволена лише там, де стандарт це дозволив. Вісь причепа тримає вагу і страждає від бокового зносу. Сусідній запис міряють винятково після звірки місця. Накачка виступає деталлю тільки до раптового розриву, коли збиток переростає ціну гуми, а простій додає своє.

У холод тиск падає через фізику, тому підкачка стає частішою. Плечі з'їхали наперед: накачки не вистачає. Розбір за фото шини бере кілька хвилин.

Служба шини збирається з деталей, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, чистий обід під час монтажу, пара однакових коліс на осі, і саме ці хвилини повертаються тисячами кілометрів. Мильний розчин беруть замість солідолу, мастило роз'їдає гуму. Ангар для гуми сухий і затінений.

Зупинка тягне дорожче за шину. Міжсезоння дає час на ремонт і перебір. Похибка у десять відсотків маси виручає нерівне завантаження.

Ціна залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка для техніки, обід R22.5, за індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Atlander ATL601, а ще Шини 295/80R22.5, також Шини Atlander ATL765, і Шини Atlander ATL802, поруч Шини Atlander ATL950, далі Шини Atlander.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 295/80R22.5 Atlander.

Розбори по цій темі

Шини 295/75R22.5: розбір, підбір, поради · Шини 215/75R17.5: робоча конячка легкого розвозу · Шини 295/80R22.5: класична вузька всепозиційна