Шини Ascenso BHB 315

Шини Ascenso BHB 315 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 18" до 24", навантаження на колесо 2000-3750 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця добірка зведена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Ascenso BHB 315 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Цикл з повним завантаженням. Найчастіша помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не дорога. На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу.

Посадки в розділі тягнуться від R18 до R24, і саме обід відсікає половину варіантів: інший обід не підійде. Швидкісний символ тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину під повною вагою. Поіменно це: 12.5/80-18 з індексом 132 і категорією A8, шаруватість PR14, а ще 500/70-24 з індексом 154 і категорією A8, шаруватість PR14, габарит близько 1310 мм. У Ascenso є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Які розміри випускають Ascenso BHB 315?

Вона випускається в розмірах: 12.5/80-18, а ще 500/70-24. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 132, це 2000 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 132 до 154. Пара таких коліс на осі за типовим індексом несе до 4000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Будова діагональна: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR14, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Коротко про головне

Бортове кільце на складських жорсткіший через поперечний тиск. Пневматична шина м'якша і щадить машину на битому. Кадр боковини прибирає більшу частину розмов при виборі. Практика показує просту річ: левова частка прикрих зупинок починається з дрібниці, яку бачили заздалегідь, та відкладали на потім.

Різниця тиску в парі понад 0,3 бар перевантажує друге колесо. Косий бік з'їдений більше: перевіряють кути. Залишок перевіряють до дня замовлення.

Найдорожча помилка в шинах росте непомітно: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, аж поки одного ранку борт не розходиться. Спеціальну пасту ставлять на місце мастила, олива розм'якшує склад. Холод не шкодить каркасу, а от вигин у стосі шкодить.

День без роботи з'їдає більше за шину. Осінь тягне підмінного комплекту під рукою. Надлишкові десять відсотків ваги зрізають кілометри швидко.

У запитах формулюють так: гума для техніки, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, тож у картці відкрито і ціну, і наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням.

Сусідні розділи: Шини Ascenso Boss, а ще Шини 12.5/80-18, також Шини Ascenso FCR 185, і Шини Ascenso IMB 164, поруч Шини Ascenso MIB 406, далі Шини Ascenso.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 12.5/80-18 Ascenso · 500/70-24 Ascenso.

Що почитати перед вибором

Continental CombineMaster: комбайнові шини · Обід R11.25: розбір, підбір, поради · Радіальна чи діагональна кар'єрна шина: що обрати