Шини Kunlun KT917

Шини Kunlun KT917 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця сторінка складена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Kunlun KT917 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: дивитися на суму коли індекси різні: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією J, шаруватість PR20, універсальна вісь. У Kunlun є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах має Kunlun KT917?

Вона іде у розмірах: 12.00-20. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Корд перехресний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Навіщо дивитися на PR тут?

Кількість шарів скрізь однакова: PR20, це задає межу тиску й ваги.

Досвід підказує

Комбіновані рейси мучать боковину поворотами. Магістраль ставить на головне місце економічність. Рисунок обирають під умови, а знижка тут другорядна. Гарячий місяць не чекає на парк, через це огляд усіх машин проводять у тиху пору, замість гарячих днів жнив, коли простій рахують у гектарах.

Робочий тиск у шині міряють до виїзду, бо тепла гума додає завищені показники. Волосяні тріщини на плечі говорять про вік суміші. Доставка по регіонах працює без вихідних.

Найдорожча помилка в шинах росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, доки на трасі шина не здається без попередження. Борт сідає без перекосу, в іншому разі вібрація з'явиться у русі. Холод не шкодить каркасу, а от деформація у стосі нищить.

Спокійна заміна вигідніша за раптову. Зима звільняє нагоду на ревізію і заміну. Зайва тонна читається у сліді: відбиток розходиться.

У запитах формулюють так: покришка під тягач, диск R20, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож у картці відкрито ціну та наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.

Дивіться також: Шини Kunlun KT918, далі Шини 12.00-20, а ще Шини Kunlun KT971, також Шини Kunlun KT878, і Шини Kunlun KT915, поруч Шини Kunlun.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 12.00-20 Kunlun.

До теми розділу

Дванадцятидюймовий обід: вибір під дорогу й навантаження · Шини міського автобуса: часті зупинки й бордюр · Специфікація на закупівлю шин для господарства: розбір, підбір, поради