Шини MRL MIM 374

Шини MRL MIM 374 це розділ каталогу сільгосп шин: посадкові діаметри від 15" до 16", навантаження на колесо 670-950 кг за індексом, стеля швидкості до 30 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає MRL MIM 374 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на трактори. Робота щоденний. Найчастіша помилка у полі: тримати трасовий тиск на ґрунті. Пляма вужчає, ґрунт ущільнюється, і врожай тихо втрачає. До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь.

Ободи в розділі йдуть від R15 до R16, а обід підбирають першим: інший обід не підійде. Швидкісний індекс тут один, A6, а це межа 30 кілометрів на годину під повною вагою. У розділі це: 6.50-16 з індексом 106 і категорією A6, шаруватість PR8, поруч 5.00-15 з індексом 94/90 і категорією A6, шаруватість PR6. Каталог марки MRL ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри є в MRL MIM 374?

Вона випускається в розмірах: 5.00-15, потім 6.50-16. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 106, тобто 950 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 94 до 106. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті тримає до 1900 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Будова діагональна: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Пакет шарів починається на PR6 до PR8: що більший ряд, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Коротко про важливе

Асфальтні перегони мучать агрошину більше за поле. Ущільнення поля з'їдає гектари тихо. Фото борту закриває половину питань при замовленні. Робота підтверджує стару деталь: половина дорогих випадків починається з дрібниці, котру помічали за тижні, та відкладали на потім.

Недокачана шина перегрівається боковиною і гине раптово. Вибоїна на борту показує пошкоджений шар корду. Ціну та залишок уточнюють у картці, доставка Україною іде щодня.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Вентиль ставлять новий разом із гумою. Мороз не шкодить шині, а от деформація на гаку нищить.

Завчасна заміна дешевша за термінову. Гаряча пора б'є м'які шини нагрівом. Вагу розподіляють між осями, а потім вісь розносить по колесах.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка для техніки, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини MRL MAW 200, також Шини 6.50-16, і Шини MRL MFL 437, поруч Шини MRL.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 6.50-16 MRL · 5.00-15 MRL.

Що почитати перед вибором

Шини 30.5-32: підбір під вашу техніку · Шини 320/85R28: як підібрати правильно · Шини 420/95R50: розбір і підбір під техніку