Шини LingLong Cross-Winter W-S60

Шини LingLong Cross-Winter W-S60 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750-4250 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зведена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Модель LingLong Cross-Winter W-S60: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Зовнішній діаметр тут іде від 1044 до 1076 мм за розрахунком: різниця у 32 мм зсуває кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах на рульовій: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Основна швидкісна категорія M, а це 130 кілометрів на годину; поруч стоять L. Поіменно це: 295/80R22.5 з індексом 154/149 і категорією M, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 1044 мм, потім 315/80R22.5 з індексом 158/150 і категорією L, шаруватість PR22, рульова вісь, габарит близько 1076 мм. У LingLong є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають LingLong Cross-Winter W-S60?

Вона стоїть у типорозмірах: 295/80R22.5 і 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо тут?

Основний індекс навантаження 154, а це 3750 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 154 до 158. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Що означає PR на боковині?

Норма шаруватості розходиться від PR18 до PR22: що більший ряд, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Досвід підказує

Причіпна терпить тонни і не любить скручувального стирання. Індекс M+S каже про сльоту і заметіль, сніжинка дає перевірений статус. Кадр борту прибирає половину розмов при підборі. Якщо завантаження підходить до межі, краще шукати індекс із запасом, бо практика не завжди тримається задуму, а перевантажене колесо коштує дорого.

Ранковий вимір видає реальну картину накачування. Грижа на плечі показує розрив каркаса. Підбір за фото шини бере кілька хвилин.

Ресурс колеса складається з дрібниць, котрі не вимагають вкладень: перевірка вентиля при заправці, протягування гайок після перших кілометрів, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички окупаються найдешевше. Ободову стрічку ставлять цілу, зношена підводить на дорозі. Код DOT на шині показує вік чесно.

Довговічність живе тільки на цілому кістяку. Літо б'є недокачані колеса температурою. Технічний паспорт машини називає проєктну норму на кожну вісь.

Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка для техніки, обід R22.5, за індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня.

Поруч у каталозі: Шини LingLong ETT100, і Шини 295/80R22.5, поруч Шини LingLong Green-Van ETS100, далі Шини LingLong Green-Van L-T10, а ще Шини LingLong LBI301, також Шини LingLong.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 295/80R22.5 LingLong · 315/80R22.5 LingLong.

Корисне по темі

Монтаж суцільнолитої шини на малий обід: практичний підбір і поради · Навантаження на диск і маркування · Низькопідлоговий автобус і низький профіль шини