Шини Powertrac Heavy Expert

Шини Powertrac Heavy Expert це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2800-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Модель Powertrac Heavy Expert: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на вантажівки, КамАЗ і автокрани. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Типовий промах на тязі: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Основна швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; поруч стоять J. Конкретно це: 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією J, шаруватість PR20, ведуча вісь, потім 10.00-20 з індексом 149/146 і категорією K, ведуча вісь, далі 9.00-20 з індексом 144/141 і категорією K, шаруватість PR16, ведуча вісь. У Powertrac є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Powertrac Heavy Expert?

Модель випускається в розмірах: 10.00-20, поруч 12.00-20, далі 9.00-20. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 144 до 156. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна тут?

Будова діагональна: міцніша боковина, це вибір для ґрунту й будівництва.

Навіщо дивитися на PR тут?

Ряд шаруватості іде від PR16 до PR20: що вища норма, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Стисло про суть

Далекобій виводить на головне місце опір коченню. Тягова вісь тримається на шашках і запасі гуми. Обидва колеса комплектують спільною моделлю. Два схожі причепи на різних маршрутах з'їдають гуму по-різному, і претензія до гуми марна, бо все вирішує режим роботи.

У холод тиск просідає природно, тому перевірка виходить регулярнішою. Ступінчастий знос по блоках вказує на геометрію. Замовляйте як одну, так і партію; опт порахуємо під заявку.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі окупається одного разу. Монтажне мило кладуть замість солідолу, нафтопродукт роз'їдає борт. Мороз не страшний каркасу, а от деформація на гаку нищить.

Проста таблиця мотогодин виявляє дороге плече автопарку. Спека нищить спущені колеса нагрівом. Індекс навантаження звіряють буквально: ось стільки кілограмів ваги витримує колесо.

Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні працює щодня. Для парку рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка під тягач, обід R20, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від виробника та навантаження, через це у картці вказано ціну та наявність.

Поруч у каталозі: Шини Powertrac Comfort Expert, поруч Шини 12.00-20, далі Шини Powertrac Supreme 189, а ще Шини Powertrac Diamond 819, також Шини Powertrac Diamond 839, і Шини Powertrac.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 12.00-20 Powertrac · 10.00-20 Powertrac · 9.00-20 Powertrac.

Корисне по темі

Шини 6.5/80-13: маленьке колесо великої сівби · Шини на Renault Trucks: розбір, підбір, поради · ATV-запис розміру: вибір під дорогу й навантаження