Шини Ovation VI-025

Шини Ovation VI-025 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зібрана під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Ovation VI-025 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Типовий промах на кермі: шукати винну шину, коли справа в кутах.

Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, рульова вісь, габарит близько 1072 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які розміри випускають Ovation VI-025?

Вона іде у розмірах: 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за довідником. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Які дані потрібні для підбору?

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Про що пам'ятати при виборі

Самоскидний режим дірявить гуму уламками. Маркування M+S каже про болото і заметіль, позначка 3PMSF додає перевірений рівень. Знімок маркування прибирає половину питань при замовленні. Практичний підхід ведуть від ваги на вісь, потім міряють обід, і тільки наприкінці дивляться на цінник, бо зворотний шлях дорожчий.

Перепад тиску в парі понад 0,3 бар доїдає сусіда. Ступінчастий знос уздовж блоків вказує на геометрію. Відправка по регіонах працює щодня.

Ресурс колеса збирається з деталей, які нічого не коштують: огляд плечей під час миття, чистий обід під час монтажу, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички повертаються тисячами кілометрів. Момент затяжки протягують після перших 50 кілометрів пробігу. Гуму без обода ставлять на ребро і обертають щомісяця.

Планова заміна дешевша за раптову. Різкий перехід температур міняє тиск тихо. Перебір за вагою видно на відбитку: доріжка розходиться.

Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка для техніки, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Ovation VI-026, і Шини 385/65R22.5, поруч Шини Ovation VI-111, далі Шини Ovation VI-121, а ще Шини Ovation VI-126, також Шини Ovation.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Ovation.

Розбори по цій темі

Причіпна вісь на R17.5: розбір за застосуванням · Made in India на боковині: маркування й допуск індійської шини · Позиційний облік коліс: навіщо кожному колесу свій номер