Шини FLYBULL ENDURO FDR2

Шини FLYBULL ENDURO FDR2 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

У межах FLYBULL ENDURO FDR2 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка на тязі: неоднакові шини поруч. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 315/80R22.5 з індексом 160/157 і категорією J, шаруватість PR22, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які розміри випускають FLYBULL ENDURO FDR2?

Модель випускається в розмірах: 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Шаруватість скрізь однакова: PR22, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

По суті про суть

Ведуча вісь стоїть на шашках і глибині доріжки. Пара на осі бере рівні діаметри, перепад гріє сусіда. Фото борту закриває більшість розмов при замовленні. Вибір під вісь стоїть на парі величин: допустима маса на вісь і розмір обода, решта уточнюється потім.

Точний манометр тягне на дрібницю, а тримає комплект. Вибоїна на борту показує пошкоджений шар корду. Опт прораховують під парк.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Момент затяжки протягують після перших 50 кілометрів. Зимовий склад не шкодить гумі, а от деформація на гаку нищить.

Довговічність живе тільки на непошкодженому каркасі. Зима звільняє нагоду на ремонт і облік. Техпаспорт техніки називає допустиму вагу на кожну вісь.

Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: шина під тягач, диск R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції відкрито ціну та наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня.

Сусідні розділи: Шини FLYBULL Enduro FAL1, далі Шини 315/80R22.5, а ще Шини FLYBULL ENDURO FAL7, також Шини FLYBULL.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 FLYBULL.

До теми розділу

Шини на БТР "Отаман": що врахувати перед вибором · Шини SKS 10-16.5 та 12-16.5: пара розмірів міні-навантажувача · Суцільнолита чи пневматика на роботизованій: розбір, підбір, поради