Шини Kunlun KT872

Шини Kunlun KT872 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

У межах Kunlun KT872 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Головна помилка тут: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, а комплект здається завчасно.

До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR22, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. Каталог марки Kunlun ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах випускають Kunlun KT872?

Ця модель іде у розмірах: 315/70R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за довідником. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна тут?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, менша витрата пального і довший ресурс.

Що означає PR у маркуванні?

Кількість шарів скрізь однакова: PR22, це задає межу тиску й ваги.

По суті про суть

Кар'єрний режим дірявить гуму щебенем. Змішані рейси мучать плече маневрами. Вісь беруть спільною позицією. Щойно тоннаж підходить до межі, розумно брати виконання на щабель вище, бо життя нечасто стелиться рівно, а зайва тонна на осі коштує дорого.

М'яка шина пече у плечах і рветься раптово. Здуття на плечі означає розрив каркаса. Гуртову заявку готують окремо.

Найдорожча помилка в шинах росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, корд накопичує втому, а на око все ціле, до того дня борт не розходиться. Кріплення колеса перевіряють за перші двісті кілометрів дороги. Ангар для комплекту прохолодний і без сонця.

Ресурс живе лише на цілому корді. Гаряча пора б'є м'які шини перегрівом. Похибка у дванадцять відсотків маси виручає випадковий перебір.

Клієнти шукають так: шина під тягач, обід R22.5, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під машину закриваємо за фото боковини.

Дивіться також: Шини Kunlun KT885, також Шини 315/70R22.5, і Шини Kunlun KT896MAX 164K, поруч Шини Kunlun KT917, далі Шини Kunlun KT918, а ще Шини Kunlun.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Kunlun.

Розбори по цій темі

Японська проти китайської вантажної шини · Змішаний цикл дорога-ґрунт: шина, що працює на обох · R17.5 у міському розвезенні: технічний розбір і підбір