Шини Sportrak SP913

Шини Sportrak SP913 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4125 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Модель Sportrak SP913: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка на тязі: різні моделі на одній осі. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією K, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У Sportrak є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри є в Sportrak SP913?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо тут?

Індекс тут один, 157, і це 4125 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 8250 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що означає PR на боковині?

Кількість шарів скрізь однакова: PR20, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Робота каже

Переробка канавок передбачена винятково там, де виробник це дозволив. Причіпна терпить тонни і боїться бокового тертя. Протектор обирають під дорогу, а цінник тут вторинний. Коли вага наближається до паспортної цифри, варто ставити позицію з резервом, бо практика не завжди тримається задуму, і перегріта боковина коштує дорого.

Повітря у шині перевіряють до виїзду, бо прогріта гума додає хибні цифри. Грижа на борту показує обірваний корд. Залишок уточнюють напередодні відправки.

Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Кріплення колеса контролюють через сто кілометрів пробігу. Мастила поруч із шинами неприпустимі.

Партія знімає строкатість у автопарку. Осінь тягне резерву поруч. Масу розкидають на осі, а вже вісь розносить між колесами.

Клієнти шукають так: шина під тягач, посадка R22.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від бренду й індексу, через це у картці видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Sportrak SP917, і Шини 315/80R22.5, поруч Шини Sportrak SP921+, далі Шини Sportrak SP928, а ще Шини Sportrak SP302, також Шини Sportrak.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/80R22.5 Sportrak.

Розбори по цій темі

Шини 425/65R22.5: підбір під вашу техніку · Шини 285/70R19.5: найважчий клас на 19.5 · Alliance: тракторні шини Agri Star і Agriflex+