Шини 405/70-20

Шини 405/70-20 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3250-3750 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Шини 405/70-20 шукають під свою техніку: навантажувачі і складську техніку не стоять, а вибір стартує з паспортної ваги.

Дефіс у записі означає діагональну будову за ЄЕК ООН №106. Розмір 405/70-20 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на спецтехніку, телескопічних навантажувачі і трактори. Режим у робочі зміни. Корд перехресний: стійкість до порізу вища, це вибір для ґрунту й будівництва. Кількість шарів одна на весь розділ: PR14, і вона задає допустимий тиск і навантаження. Марки в розділі: GRI і Speedways. Маркування в усіх читається однаково, а вибір іде за ресурсом і бюджетом.

Типовий промах на майданчику: міряти знос пробігом. Бокова зона йде від роботи боком, а не дорога. До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. На посадці 20 стоять різні ширини й серії, і кожен під свою вісь: збіг по диску ще не означає ту саму вантажність. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину у роботі. Конкретно це: 405/70-20 з індексом 149 і категорією A8, шаруватість PR14, габарит близько 1075 мм, потім 405/70-20 з індексом 149 і категорією A8, шаруватість PR14, габарит близько 1075 мм, далі 405/70-20 з індексом 154/150 і категорією A8, шаруватість PR14, габарит близько 1075 мм. У GRI є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Що означає запис 405/70-20?

У записі 405/70-20 число 405 задає ширину профілю в міліметрах, 70 це висота боковини у відсотках від ширини, а 20 це діаметр диска в дюймах.

Який габарит у 405/70-20?

Висота профілю стає близько 284 міліметри, тому зовнішній розмір дорівнює приблизно 1075 міліметрів. Обхід колеса у цьому розмірі десь 3,4 метра, тож кілометр колесо долає за 296 обертів.

Який аналог має 405/70-20?

Сусідами по ободу ідуть 380/75R20 вищий на 3 міліметри, потім 400/70R20 нижчий на 7 міліметрів за розрахунковим діаметром. Заміну звіряють за посадкою і навантаженням.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 149, це 3250 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 149 до 154. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 6500 кілограмів, це стеля за паспортом.

По суті про суть

Робочий цикл у цеху повторюваний, знос прогнозується змінами. Немарка позиція не лишає брудних плям на підлозі. Знімок борту прибирає половину уточнень при підборі. Досвід доводить незручну істину: більшість раптових поломок родом із поспішності, що про неї знали давно, та відкладали на потім.

Жорстке колесо скорочує контакт і зношує середину наперед. Вибоїна на боковині означає обірваний корд. Наявність звіряють до дня замовлення.

Ресурс колеса збирається з деталей, які нічого не коштують: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, однакова глибина малюнка поруч, і саме ці хвилини дають зайвий сезон роботи. Вентиль ставлять новий тоді ж із комплектом. Код DOT на боковині дає вік чесно.

Спільний стандарт на групу машин спрощує склад. Швидкий перехід сезону міняє тиск сам. Технічний паспорт причепа називає проєктну норму на вісь.

Для парку рахуємо окремо, підбір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина на навантажувач, диск R20, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні.

Поруч у каталозі: Шини 600/60R30.5, також Шини 560/45-22.5, і Шини 400/70R20 (нижчий на 7 мм), поруч Шини 400/70-20 (нижчий на 7 мм), далі Шини 7.50-10.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

405/70-20 GRI · 405/70-20 GRI · 405/70-20 Speedways.

Розбори по цій темі

Шини на осінніх транспортних роботах: вибір під дорогу й навантаження · Сталевий чи алюмінієвий диск · Суцільнолиті на дванадцятому ободі: розбір і підбір під техніку