Шини Kumho KRT02

Шини Kumho KRT02 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 19.5", навантаження на колесо 3350 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Модель Kumho KRT02: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Таку гуму беруть на причепи і автобуси. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Головна помилка на причепі: занижений тиск. каркас гріється і втомлюється, а зовні шина ще ціла.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Це: 285/70R19.5 з індексом 150/148 і категорією J, шаруватість PR18, причіпна вісь, габарит близько 894 мм. У Kumho є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які розміри має Kumho KRT02?

Ця модель іде у розмірах: 285/70R19.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс тут один, 150, і це 3350 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 6700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що означає PR на боковині?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Що врахувати у підборі

Маркування M+S говорить про болото і сніг, знак гори підтверджує перевірений статус. Приводна вісь стоїть на шашках і товщині доріжки. Траса любить щільний блок, поле вимагає глибокий. Два схожі причепи з різними водіями з'їдають гуму по-різному, і претензія до гуми марна, бо вирішує манера і тиск.

Недокачана шина перегрівається по борту і виходить з ладу раптово. Містки зносу у канавках кажуть фініш прямо. Підбір за знімком шини бере хвилини.

Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому запасне колесо на складі виправдовує себе першим же випадком. Диск доводять до металу, окалина точить посадку. На дисках тримають горизонтально або вішають.

Пробіг живе лише на непошкодженому корді. Гаряча пора нищить недокачані шини температурою. Спарка не додає повної цифри, коефіцієнт рахують за нормою.

Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці видно і ціну, і наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, диск R19.5, з потрібним індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Kumho KXD10, також Шини 285/70R19.5, і Шини Kumho KRS02, поруч Шини Kumho KFD04, далі Шини Kumho KLT12, а ще Шини Kumho.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 285/70R19.5 Kumho.

Розбори по цій темі

Шини 11R22.5: універсальний розмір мішаного парку · Доставка шин по Україні · Ресурс Pulmox: від чого залежить пробіг