Шини Duramold

Шини Duramold це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 19.5", навантаження на колесо 2500 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Тут зведено усі позиції бренда у наявності, з посадками і навантаженнями поруч із ціною.

Коротко про виробника Duramold

Duramold у цьому розділі тримає передусім вантажний напрямок; нижче конкретика по позиціях, ободах і індексах. За класами це головно тягачі, вантажівки та причепи.

На складі Duramold закриває класи техніки: вантажні. Запис на боковині стандартний, а розходяться марки в ресурсі.

Кожна позиція Duramold має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Типовий промах тут: різні моделі на одній осі. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

Швидкісний індекс тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 265/70R19.5 з індексом 140/138 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 866 мм.

Коротко про головне

Яке навантаження витримує колесо тут?

Показник навантаження тут один, 140, і це 2500 кілограмів на колесо за довідником. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 5000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що перевірити до покупки?

Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати перед заміною

Приводна вісь тримається на блоках і запасі протектора. Пара на осі вимагає рівні діаметри, різниця гріє напарника. Асфальт любить дрібний блок, бездоріжжя вимагає агресивний. Якщо завантаження наближається до паспортної цифри, варто ставити індекс із запасом, бо життя нечасто стелиться рівно, а перевантажене колесо коштує дорого.

Раз на тиждень перевірка парку з'їдає кілька хвилин. Розсічення боковини не лікуються надійно. Розбір за знімком боковини триває кілька хвилин.

Коли техніка стоїть у полі, втрату рахують зірваними рейсами, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Захисну стрічку ставлять цілу, зношена псує на дорозі. Склад для гуми сухий і затінений.

Єдиний типорозмір на парк полегшує запас. Осінь тягне резерву під рукою. Завантаження розподіляють на осі, а потім вісь розкидає по колесах.

Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина для техніки, посадка R19.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від бренду й індексу, тож біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини Everton, а ще Шини Fairking, також Шини Farm Master, і Шини Forever, поруч Шини GENTIRE, далі Шини Duramold WDU.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 265/70R19.5 Duramold.

Корисне по темі

Шини 295/60R22.5: доступний низький профіль · Deestone: тайські індустріальні та позашляхові шини · Холодний тиск: чому вантажну шину міряють до виїзду