
Шини на автобус 225/75R17.5 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 1060-1950 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Шини на автобус 225/75R17.5 беруть коли типорозмір визначено: тягачі та вантажівки, лишилось звірити індекс під свою вісь.
Розмір 225/75R17.5 тут показаний під одну машину, а не взагалі. Заміна допускається лише на рівну посадку й не нижчий індекс: вага на вісь від назви моделі не залежить.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 17.5"
- Навантаження на колесо: 1060-1950 кг
- Швидкість: 65-130 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR12-PR18
- Вісь: рульова, ведуча, універсальна
- Техніка: вантажівки, автобуси, евакуатори
- Марки: Leao, Matador, Continental
Таку гуму беруть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Поруч стоять і європейські лінійки (Matador і Continental), і масові азійські (Dunlop і Goodyear): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі.
Найчастіша помилка тут: міняти гуму замість регулювання, а їсть плече розвал. Основна швидкісна категорія M, тобто 130 кілометрів на годину; є ще L і D.
Часті питання
Яке навантаження витримує колесо тут?
Найчастіший індекс навантаження 129, тобто 1850 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 110 до 131. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 3700 кілограмів, це стеля за паспортом.
Радіальна чи діагональна для цього завдання?
Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, менша витрата пального і більший пробіг.
Навіщо дивитися на PR у маркуванні?
Запас шарів починається на PR12 до PR18: що вища норма, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.
Які дані потрібні для підбору?
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.
Досвід радить
Будівельний режим січе плечі уламками. Ведуча вісь живе на глибокому малюнку і товщині протектора. Знімок борту закриває більшість питань при замовленні. Практика показує просту річ: більшість раптових поломок родом із поспішності, що про неї знали давно, але вирішили зачекати.
Свій манометр тягне на копійки, а береже гуму. Здуття на плечі означає пошкоджений шар корду. Гуртову заявку готують окремо.
Вартість залежить від виробника та навантаження, через це у картці видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під машину робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під тягач, обід R17.5, з потрібним індексом навантаження.
Сусідні розділи: Шини на автобус 205/75R17.5, далі Шини на автобус 305/70R19.5, а ще Шини на автобус 295/80R22.5, також Шини на автобус 215/75R17.5, і Шини на автобус 235/75R17.5, поруч Шини на автобуси.
Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.
на рівень вище · 225/75R17.5 Roadx · 225/75R17.5 Matador · 225/75R17.5 Roadx.
Корисне по темі
Шини 225/75R17.5: що врахувати перед вибором · Низький опір коченню проти ресурсу: де межа компромісу · Помилка: камінь у канавці протектора: підбір за розміром і брендом