
Шини General Tire Addax MA це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, а не за назвою.
У межах General Tire Addax MA розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 4000 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: радіальна
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки, КамАЗ, МАЗ, лісовози
- Марки: General Tire
Цю гуму ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка на тязі: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.
Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією K, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. Каталог марки General Tire ширший: перелік - у розділі марки.
Коротко про головне
Які типорозміри має General Tire Addax MA?
Ця модель випускається в розмірах: 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.
Скільки тримає одне колесо тут?
Індекс тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Який каркас брати для цього завдання?
Будова тут радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.
Які дані потрібні для підбору?
До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.
На що дивитись у підборі
Ведуча вісь тримається на блоках і глибині протектора. Передня вісь просить прямі канавки для прямої стабільності. Кадр боковини знімає більшу частину питань при підборі. Посадка на неприбраний диск псує навіть найдорожчу шину, і видно це не одразу, коли биття прийшло на швидкості.
Розбіг тиску у спарці більше за три десятих перевантажує напарника. Грижа на боковині означає обірваний корд. Наявність перевіряють перед виїздом.
Життя комплекту збирається з деталей, що не потребують грошей: холодний вимір тиску раз на тиждень, мило замість мастила на борту, однакова глибина малюнка поруч, і саме ці хвилини повертаються тисячами кілометрів. Посадка задає значну частку ресурсу гуми. У зборі кладуть лежачи або підвішують.
Довговічність тримається тільки на здоровому корді. Простій звільняє час на ремонт і облік. Здвоєне колесо не додає чистої вантажності, зниження враховують із таблиці.
Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці видно ціну та наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Для парку рахуємо окремо, підбір під машину закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка на тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження.
Дивіться також: Шини General Tire Ameri*Steel, а ще Шини 315/80R22.5, також Шини General Tire U.G.S., і Шини General Tire.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 315/80R22.5 General Tire.
Розбори по цій темі
ATV-запис розміру: вибір під дорогу й навантаження · Гайки і посадка вантажного колеса · Камерна чи безкамерна кар'єрна шина: що обрати