Шини NorTec

Шини NorTec це розділ каталогу сільгосп шин: посадкові діаметри від 20" до 24", навантаження на колесо 1090-1700 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. У розділі зібрано все бренда з каталогу, із типорозмірами та індексами у кожній картці.

Коротко про виробника NorTec

NorTec у цьому розділі тримає передусім сільгосп бік; нижче числа по позиціях, посадках і навантаженні. Під техніку це передусім трактори, комбайни та причіпна агротехніка.

На складі NorTec тримає класи техніки: сільгосп. Маркування читається так само, як в інших марок, а розходяться марки в ресурсі. Що по цифрах: вага на колесо 1090-1700 кілограмів; обода R20-R24.

Кожна позиція NorTec має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на трактори. Цикл без простоїв. Типовий промах у полі: тримати трасовий тиск на ґрунті. Опора падає, земля збивається, і це коштує врожаєм.

Посадкові діаметри в розділі тягнуться від R20 до R24, а обід підбирають першим: чужий діаметр не сяде. Швидкісний індекс тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину під повною вагою. Поіменно це: 380/85R24 з індексом 126/123 і категорією A8, габарит близько 1256 мм, далі 9.00-20 з індексом 111 і категорією A8, шаруватість PR6.

Коротко про головне

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 126, тобто 1700 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 111 до 126. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 3400 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна тут?

Будови тут дві: радіальний каркас котиться легше, діагональний краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.

Що дає норма шаруватості тут?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR6, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Що перевірити до покупки?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Досвід каже

Асфальтні переїзди нагрівають польову гуму більше за борозну. Тиск повітря у борозні менший за трасовий, контакт ширшає. Різнобій малюнків на одній осі дає косий знос. Досвід доводить незручну істину: більшість раптових поломок родом із поспішності, що про неї знали давно, але вирішили зачекати.

Ранковий контроль показує правдиву цифру накачування. Волосяні надриви у канавці говорять про сухість гуми. Залишок уточнюють перед виїздом.

Міряти вибір самим цінником чесно лише в тому разі, коли індекси і посадка ті самі: паспортне навантаження, обмеження швидкості, конструкція каркаса і призначення осі, бо інакше порівняння виходить уявним. Борт сідає рівно, інакше тряска з'явиться у русі. З диском тримають лежачи або тримають на гаку.

Планова заміна легша за термінову. Березень починається з огляду коліс. Запас у дванадцять відсотків рятує раптове перевантаження.

У запитах формулюють так: шина на трактор, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, через це поруч із позицією вказано ціну та наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини Road King, і Шини Runever, поруч Шини Safecess, далі Шини Solideal, а ще Шини SuperGuider, також Шини NorTec AC 201.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 380/85R24 NorTec · 9.00-20 NorTec.

До теми розділу

Японські шини за позицією: рульова, ведуча, причіпна · Шини 320/70R15: підбір за розміром і брендом · Шини 340/85R36: повний технічний розбір