Шини Ovation RSVI-572

Шини Ovation RSVI-572 це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 20" до 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зібрана під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

У межах Ovation RSVI-572 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: міряти вибір цінником за різного навантаження: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь. До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини.

Посадки в розділі йдуть від R20 до R22.5, і саме обід відсікає половину варіантів: чужий діаметр не сяде. Основна швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; поруч стоять L. У розділі це: 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією K, шаруватість PR20, універсальна вісь, поруч 315/80R22.5 з індексом 156/152 і категорією L, шаруватість PR20, універсальна вісь, габарит близько 1076 мм. У Ovation є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які розміри має Ovation RSVI-572?

Ця модель іде у розмірах: 12.00-20, поруч 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Каркас буває обох типів: радіальний корд бере пробіг на дорозі, діагональний каркас краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Кількість шарів тут одна: PR20, звідси допустимий тиск і навантаження.

Робота підказує

Спарка бере близькі кола, розбіг гріє напарника. Тягова вісь тримається на шашках і глибині протектора. Суміш брендів на одній осі тягне нерівний знос. Повітря здається формальністю рівно до першого випадку, після якого рахунок тягне на кілька комплектів, а зупинений рейс додає зверху.

Точний манометр коштує небагато, а рятує гуму. Плечові ряди стерлись наперед: повітря бракує. Гуртову заявку прораховують під парк.

Ресурс колеса складається з дрібниць, що не потребують грошей: огляд плечей під час миття, протягування гайок після перших кілометрів, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички окупаються найдешевше. Монтажне мило ставлять на місце мастила, мастило псує склад. Дата на боковині показує рік чесно.

Опт знімає хаос у парку. Пік сезону тягне резерву поруч. Зайва тонна проступає у сліді: смуга роздвоюється.

Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка для техніки, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини Ovation VI-022, поруч Шини 12.00-20, далі Шини Ovation VI-628, а ще Шини Ovation VI-708, також Шини Ovation VI-768, і Шини Ovation.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 12.00-20 Ovation · 315/80R22.5 Ovation.

Розбори по цій темі

Коли шина не підлягає ремонту · Низька швидкість і високе навантаження портової шини · Нова шина поруч зі стертою: чому пара не пробачає