
Шини 16.00-20 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 5000-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Шини 16.00-20 шукають під свою техніку: тягачі плюс вантажівки не стоять, і вибір стартує з паспортної ваги.
Розмір 16.00-20 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 20"
- Навантаження на колесо: 5000-6700 кг
- Швидкість: 70-90 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR18-PR22
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, самоскиди, Урал, КрАЗ
- Марки: Advance, Neumaster, Aeolus
Ці позиції йдуть на вантажівки, самоскиди і Урал. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. На сторінці стоять і європейські марки (Petlas і Michelin), і масові азійські (Advance і Aeolus): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі. Головна помилка: дивитися на суму при різних індексах: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. На ободі 20 живуть різні профілі, і вони не взаємозамінні: однаковий обід не дає тієї самої ваги на колесо. Переважна швидкісна категорія G, а це 90 кілометрів на годину; трапляються також E.
Часті питання
Як розшифрувати запис 16.00-20?
У позначенні 16.00-20 величини йдуть у дюймах: першою ширина, потім диск 20; роздільник натякає на діагональну будову.
Яке навантаження витримує колесо тут?
Переважний індекс навантаження 174, а це 6700 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 164 до 174. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 13400 кілограмів, і це паспортна стеля.
Радіальна чи діагональна у цьому розділі?
Корд перехресний: міцніша боковина, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.
Що дає норма шаруватості у маркуванні?
Шаруватість стартує від PR18 до PR22: що вища норма, то більше витримує каркас, але й хід твердіший та слабша опора на полі.
Робота радить
Маркування M+S свідчить про болото і заметіль, позначка 3PMSF підтверджує зимовий рівень. Будівельний режим ріже гуму уламками. Рисунок обирають під покриття, а знижка тут другорядна. Коли вага підходить до межі, варто ставити виконання на щабель вище, бо дорога рідко іде за планом, а перевантажене колесо коштує дорого.
Кожні сім днів перевірка усіх коліс бере п'ять хвилин. Поверхневі надриви між блоками кажуть про сухість складу. Доставка по Україні виконується без вихідних.
Вартість залежить від бренду й індексу, через це у картці видно актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума для техніки, посадка R20, з індексом навантаження під вагу.
Сусідні розділи: Шини 395/85R20, а ще Шини 335/80R20 (12.5-20), також Шини 365/80R20 (14.5-20), і Шини 365/85R20, поруч Шини 12.50-20 (вантажні), далі Вантажні шини R20.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 16.00-20 Neumaster · 16.00-20 Advance · 16.00-20 Double Coin.
До теми розділу
16.00-20: розмір важкої броньованої машини: технічний розбір і підбір · Підбір шини лише за розміром: пастка пропущеного індексу · Шини на Massey Ferguson і Valtra: на що дивитися при виборі