Шини Neumaster L-4 SKS4

Шини Neumaster L-4 SKS4 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 16.5", навантаження на колесо 2800 кг за індексом, стеля швидкості до 10 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

Виробник дає Neumaster L-4 SKS4 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Цю гуму ставлять на спецтехніку і міні-навантажувачі. Робота під навантаженням. Найчастіша помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не відстань.

Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, A2, а це межа 10 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 12-16.5 з індексом 144 і категорією A2, шаруватість PR14. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають Neumaster L-4 SKS4?

Модель стоїть у типорозмірах: 12-16.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 144, і це 2800 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 5600 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Будова діагональна: міцніша боковина, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що дає норма шаруватості тут?

Шаруватість тут одна: PR14, і вона задає межу тиску й ваги.

Що врахувати у підборі

Бліда гума не дає чорних слідів на епоксидці. Класична шина комфортніша і береже оператора на розбитому. Пару ставлять однією гумою. Посадка на неприбраний диск нищить свіжу позицію, причому вилазить усе аж на дорозі, коли биття прийшло на швидкості.

Тиск у шині перевіряють на холодній шині, бо тепла гума показує хибні цифри. Зубчастий знос через шашки натякає на геометрію. Гуртову заявку прораховують під парк.

Найприкріший збиток у парку росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, боковина працює на злам, а на око все ціле, доки на трасі борт не розходиться. Посадка вирішує більшу частину ресурсу гуми. Зимовий склад не страшний шині, а от злам у стосі нищить.

День без роботи тягне помітніше за гуму. Пік сезону тягне запасу поруч. Спарка не множить чистої цифри, поправку беруть окремо.

Цінник залежить від бренду й індексу, через це у картці відкрито і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина під навантажувач, обід R16.5, з індексом навантаження під вагу.

Дивіться також: Шини Neumaster L-5, і Шини 12-16.5, поруч Шини Neumaster QZ-705, далі Шини Neumaster QZ-709A, а ще Шини Neumaster QZ-711, також Шини Neumaster.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 12-16.5 Neumaster.

Корисне по темі

Обкатка нової шини: перші кілометри · Помилка: нова шина на іржавому ободі: повний технічний розбір · Ремонтна зона шини: межі