Шини 355/65-15

Шини 355/65-15 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 15", навантаження на колесо 7750 кг за індексом, стеля швидкості до 25 км/год. Шини 355/65-15 шукають під свою техніку: навантажувачі плюс складську техніку працюють щодня, тож вибір іде з ваги на колесо.

Дефіс у записі означає діагональну будову за ЄЕК ООН №106. Розмір 355/65-15 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

На чому стоїть вибір

Ці шини ставлять на навантажувачі. Робота постійний. Каркас буває обох типів: радіальний каркас дає ресурс на асфальті, діагональний каркас тримає удар і поріз, тож вибір іде за маршрутом. Бренди розділу: Addo, Advance і Nexen. Запис на боковині скрізь той самий, різниця - у ресурсі й ціні. Суцільнолиті позиції живуть у мотогодинах, і швидкість у них обмежена конструкцією.

Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань. До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. На ободі 15 є кілька профілів, та міняти їх наосліп не можна: однаковий обід не робить шини рівноцінними. Індекс швидкості тут один, A5, а це межа 25 кілометрів на годину для навантаженого колеса. У розділі це: 355/65-15, габарит близько 842 мм, потім 355/65-15, габарит близько 842 мм, далі 355/65-15 з індексом 179/170 і категорією A5, габарит близько 842 мм. Каталог марки Addo ширший: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Як розшифрувати запис 355/65-15?

У маркуванні 355/65-15 число 355 показує ширину профілю в міліметрах, 65 це висота боковини у відсотках від ширини, а 15 це посадковий діаметр обода в дюймах.

Який повний розмір у 355/65-15?

Висота боковини виходить близько 231 міліметр, тому повний діаметр колеса сягає приблизно 842 міліметри. Довжина кола у цьому розмірі приблизно 2,6 метра, отже кілометр шина відмотує за 378 обертів.

Який аналог має 355/65-15?

Сусідами по ободу живуть 265/85R15 нижчий на 11 міліметрів, потім 320/70R15 нижчий на 14 міліметрів за розрахунковим діаметром. Остаточно вирішує посадка й вага на вісь.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс тут один, 179, і це 7750 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 15500 кілограмів, це межа за маркуванням.

По суті про суть

Борт на індустріальних жорсткіший зважаючи на скручувальний тиск. Штабелер стирає протектор поворотами на місці. Фото боковини знімає більшість розмов при виборі. Коли вага підходить до межі, краще шукати виконання на щабель вище, бо дорога рідко іде за планом, і перегріта боковина коштує дорого.

Жорстке колесо скорочує контакт і стирає середину раніше плечей. Порізи у боковині не лікуються назавжди. Ціну й наявність уточнюють в каталозі, доставка по Україні іде щодня.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон окупається одного разу. Затяжку гайок протягують після перших 50 кілометрів. Розчинники поруч із шинами заборонені.

Зупинка тягне більше за комплект. Весна починається з огляду коліс. Технічний паспорт причепа дає допустиму вагу для осі.

У пошуку це звучить так: покришка під навантажувач, диск R15, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під машину закриваємо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини 355/45-15, також Шини 315/70-15 (нижчий на 20 мм), і Шини 300/70-15 (нижчий на 42 мм), поруч Шини 250/70-15 (нижчий на 112 мм), далі Шини 205/60-15, а ще Індустріальні шини R15.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 355/65-15 Addo · 355/65-15 Advance · 355/65-15 Nexen.

До теми розділу

Шини 355/65-15: ключове для правильного вибору · Шини 1300x530-533: на що дивитися при виборі · Шини на сміттєвоз: сотні зупинок за зміну