
Шини Aplus це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 16" до 24", навантаження на колесо 1500-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. У розділі зведено усі позиції цього виробника з каталогу, з посадками та індексами одразу в переліку.
Коротко про виробника Aplus
Aplus у нашому каталозі тримає насамперед вантажний сегмент; далі конкретика по позиціях, ободах і вазі на колесо. Під техніку це насамперед тягачі, вантажівки та причепи.
На складі Aplus тримає напрямки: вантажні. Індекси й посадка тут читаються за тим самим стандартом, різниця виходить у пробігу. Якщо цифрами: посадки R16-R24; вага на колесо 1500-5000 кг за індексом; швидкість 100-130 км/год.
Кожна позиція Aplus має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 16"-24"
- Навантаження на колесо: 1500-5000 кг
- Швидкість: 100-130 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR14-PR24
- Вісь: ведуча, рульова, універсальна
- Техніка: вантажівки, сміттєвози, МАЗ, зерновози
- Марки: Aplus
Ці моделі ставлять на вантажівки, сміттєвози і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Повний розмір колеса серед позицій тягнеться від 767 до 1076 міліметрів: різниця у 309 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах на тязі: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.
Основні розміри розділу це 10.00-20, а ще 11.00-20, потім 11R22.5 і 12.00-20. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага. Ободи в розділі лежать від R16 до R24, і посадку звіряють першою: інший обід не підійде. Найпоширеніша швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; трапляються також J, K і L.
Коротко про головне
Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?
Основний індекс навантаження 143, а це 2725 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 122 до 164. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 5450 кілограмів, це межа за маркуванням.
Радіальна чи діагональна для цього завдання?
Будови тут дві: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, діагональний каркас тримає удар і поріз, і вирішує тут дорога.
Навіщо дивитися на PR у маркуванні?
Запас шарів розходиться від PR14 до PR24: що більший ряд, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.
Що перевірити до покупки?
До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.
Про що пам'ятати при виборі
Кермова вісь просить поздовжні доріжки для курсової тримкості. Переробка малюнка можлива лише там, де стандарт це позначив. Бюджетний комплект виграє на касі, дорожчий віддає пробігом. Розбіг між сусідніми виконаннями зазвичай сидить глибше за цінник, а в глибині малюнка, і саме вона задає ресурс, коли техніка не стоїть.
Повітря у шині міряють зранку, бо тепла гума додає неправдиві цифри. Проколи боковини не ремонтуються як слід. Консультація за знімком маркування бере кілька хвилин.
Ціна залежить від виробника та навантаження, тож біля кожної позиції відкрито ціну та наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під машину робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума для техніки, з потрібним індексом навантаження.
Поруч у каталозі: Шини Forerunner, а ще Шини Roadx, також Шини Otani, і Шини Sportrak, поруч Шини Pulmox, далі Ведучі шини Aplus.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 11.00-20 Aplus · 265/70R19.5 Aplus · 315/70R22.5 Aplus.
Розбори по цій темі
Pulmox на самоскид і будівельний майданчик · Шини 9.5L-14: вибір під дорогу й навантаження · Тайські шини на причіп і спецтехніку: де вони доречні

















