
Шини 1100x400-533 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 533 мм, навантаження на колесо 2900-3350 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Шини 1100x400-533 беруть під конкретну вісь: тягачі і вантажівки не стоять, тож вибір починається від навантаження на вісь.
Запис 1100x400-533 ГОСТівський: габаритний діаметр, ширина і обід у міліметрах. Літери R у такій системі позначення не буває. Такий запис не перекладається в метричний один в один: обід тут у міліметрах, і диск має бути рівно цей.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 533 мм
- Навантаження на колесо: 2900-3350 кг
- Швидкість: до 90 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR14-PR16
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, ГАЗ, військові автомобілі
- Марки: Marcher, Neumaster, Дніпрошина
Ці моделі ставлять на вантажівки, ГАЗ і військові автомобілі. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. У розділі представлені і європейські виробники (Дніпрошина і Росава), і азійські серії (Marcher): індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Найчастіша помилка: дивитися на суму коли індекси різні: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.
Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, G, а це межа 90 кілометрів на годину під повною вагою.
Коротко про головне
Як читати запис 1100x400-533?
Маркування 1100x400-533 читається просто: 400 міліметрів профілю і посадка на обід 533 мм дюймів, профіль тут повний.
Яке навантаження витримує колесо тут?
Основний індекс навантаження 150, а це 3350 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 145 до 150. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 6700 кілограмів, і це паспортна стеля.
Яка будова потрібна у цьому розділі?
Будова діагональна: міцніша боковина, це вибір для ґрунту й будівництва.
Що дає норма шаруватості у маркуванні?
Запас шарів іде від PR14 до PR16: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.
Про що пам'ятати перед заміною
Будівельний режим дірявить протектор каменем. Спарка бере близькі кола, розбіг гріє обидва. Знімок маркування знімає більшість питань при замовленні. Складна історія з дефектом закривається без нервів лише тоді, коли на руках є дата продажу, фото дефекту і коротка розповідь про роботу.
Перепад тиску між колесами понад 0,3 бар нищить напарника. Розсічення у боковині не лікуються назавжди. Консультація за знімком боковини бере кілька хвилин.
У запитах формулюють так: гума під тягач, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці вказано актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під техніку проводимо за маркуванням.
Дивіться також: Шини 1220x400-533, далі Шини 1300x530-533, а ще Шини 1200x500-508, також Шини 1350x550-533, і Шини 1025x420-457, поруч Вантажні шини.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 1100x400-533 Neumaster · 1100x400-533 Дніпрошина · 1100x400-533 RoadHiker.
Що почитати перед вибором
R22.5 для автобуса: вибір під дорогу й навантаження · Як підібрати шини на автокран за паспортом: повний технічний розбір · Стан обода й ресурс шини: чому важливо