Шини Continental HTR2

Шини Continental HTR2 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 2000-5150 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Continental HTR2 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці моделі ставлять на причепи і напівпричепи. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Типовий промах тут: занижений тиск. плече з'їдає себе саме, і комплект іде раніше. До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу.

Ободи в розділі тягнуться від R17.5 до R22.5, а обід підбирають першим: інший обід не підійде. Переважна швидкісна категорія J, тобто 100 кілометрів на годину; трапляються також K. Поіменно це: 205/65R17.5 з індексом 132/132 і категорією J, шаруватість PR16, причіпна вісь, габарит близько 711 мм, поруч 425/65R22.5 з індексом 165 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1124 мм. У Continental є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які розміри випускають Continental HTR2?

Модель випускається в розмірах: 205/65R17.5, а ще 425/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 132, тобто 2000 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 132 до 165. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні несе до 4000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що означає PR на боковині?

Пакет шарів розходиться від PR16 до PR20: що більший ряд, то більший тиск і вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Про що пам'ятати перед заміною

Кермова вісь вимагає подовжні смуги для чіткої стійкості. Комбіновані цикли б'ють борт розворотами. Схожий запис беруть винятково за підсумком виміру місця. Досвід доводить незручну істину: більшість раптових поломок починається з дрібниці, що про неї знали давно, проте не дійшли руки.

Точний манометр тягне на копійки, а береже гуму. Однобічний край зношений сильніше: перевіряють розвал. Консультація за фото боковини займає небагато.

Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: пара стоїть із різними діаметрами тиждень за тижнем, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, доки на трасі шина не здається без попередження. Затяжку гайок контролюють через сто кілометрів. Комплект без диска тримають вертикально і обертають раз на місяць.

Пробіг живе тільки на здоровому корді. Зима відкриває нагоду на ремонт і перебір. Зайва тонна читається по сліду: доріжка розтягується.

Цінник залежить від бренду й індексу, тож у картці відкрито актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума для техніки, за індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Continental CompactMaster AG, а ще Шини 205/65R17.5, також Шини Continental Conti Coach, і Шини Continental Conti CoachRegio, поруч Шини Continental Conti CrossTrac, далі Шини Continental.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 205/65R17.5 Continental · 425/65R22.5 Continental.

До теми розділу

Шини 13.0/65-18: розбір за застосуванням · Шини 1300x530-533: на що дивитися при виборі · Шини на сміттєвоз: сотні зупинок за зміну