Шини Roadwing

Шини Roadwing це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. У розділі стоїть все бренда зі складу, із типорозмірами і навантаженнями поруч із ціною.

Про бренд Roadwing

Roadwing у нашому каталозі закриває передусім вантажний сегмент; нижче дані по позиціях, посадках і навантаженні. За класами це насамперед тягачі, вантажівки та причепи.

На складі Roadwing перекриває сегменти: вантажні. Індекси й посадка тут читаються за тим самим стандартом, а розходяться марки в ресурсі. Сухими числами: на колесо 3750-4000 кг.

Кожна позиція Roadwing має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

На чому стоїть вибір

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Габарит колеса тут коливається від 1012 до 1076 міліметрів: перепад у 64 міліметрів зсуває передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром.

Головна помилка на рульовій: списувати знос на шину, хоча причина в геометрії. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. У розділі це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1012 мм, а ще 315/80R22.5 з індексом 156/152 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, потім 315/80R22.5 з індексом 156/152 і категорією L, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1076 мм.

Питання і відповіді

Яке навантаження витримує колесо тут?

Основний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 154 до 156. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати у цьому розділі?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, менша витрата пального і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR20, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Що звірити перед замовленням?

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати при виборі

Кермова вісь просить прямі канавки для чіткої стабільності. Причіпна терпить навантаження і не любить бокового зносу. Дешевший варіант бере при купівлі, преміальний окупається кілометрами. Щойно тоннаж підходить до межі, розумно брати позицію з резервом, бо практика не завжди тримається задуму, а перевантажене колесо не прощає помилок.

Перекачана шина втрачає контакт і стирає центр раніше плечей. Поверхневі тріщини між блоками говорять про сухість гуми. Купуйте як одну, так і партію; ціну партії готуємо під парк.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому підмінний комплект під рукою окупається одного разу. Захисну стрічку міняють нову, стара псує швидко. Тижневий код на боковині показує рік прямо.

День без роботи тягне помітніше за гуму. Літо нищить м'які позиції температурою. Додаткові дванадцять відсотків зрізають пробіг відчутно.

Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума на тягач, обід R22.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від бренду й індексу, тому у картці відкрито ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня.

Дивіться також: Шини Solido, поруч Шини Starco, далі Шини SuperHorse, а ще Шини Transmate, також Шини VIDA, і Шини Roadwing DW327.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Roadwing · 315/80R22.5 Roadwing · 315/80R22.5 Roadwing.

Розбори по цій темі

Made in India на боковині: маркування й допуск індійської шини · Позиційний облік коліс: навіщо кожному колесу свій номер · Шини 270/95: розбір, підбір, поради