Шини Sportrak SP906

Шини Sportrak SP906 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4125 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

У межах Sportrak SP906 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Типовий промах на кермі: міняти гуму замість регулювання, хоча причина в геометрії.

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Це: 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією K, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1076 мм. Каталог марки Sportrak ширший: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які типорозміри є в Sportrak SP906?

Модель випускається в розмірах: 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс навантаження тут один, 157, і це 4125 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 8250 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Шаруватість скрізь однакова: PR20, це задає межу тиску й ваги.

Робота каже

Повторна нарізка доріжок дозволена тільки там, де завод таке дозволив. Індекс M+S свідчить про сльоту і заметіль, знак гори дає перевірений допуск. Різнобій брендів на спарці тягне нерівний знос. Сусідній типорозмір іноді виглядає рівноцінним, але перепад висоти зсуває передавальні числа відчутно на першому ж рейсі, тому підміну рахують наперед.

Точний манометр важить копійки, а рятує комплект. Стерта середина показує перекачку. Опт готують окремо.

Служба шини збирається з деталей, які нічого не коштують: огляд плечей під час миття, чистий обід під час монтажу, пара однакових коліс на осі, і ці звички окупаються найдешевше. Борт заходить по колу, інакше тряска з'явиться у русі. Мороз не вадить каркасу, а от деформація у стосі нищить.

Спокійна заміна легша за аварійну. Спека нищить спущені колеса перегрівом. Масу розподіляють по осях, а потім вісь розкидає на колеса.

У пошуку це звучить так: покришка під тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, підбір під машину робимо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Sportrak SP912, поруч Шини 315/80R22.5, далі Шини Sportrak SP913, а ще Шини Sportrak SP917, також Шини Sportrak SP921+, і Шини Sportrak.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/80R22.5 Sportrak.

До теми розділу

Суцільнолиті: шини 15/5.5-9, 180/60-10 і: підбір за розміром і брендом · Суцільнолита чи пневматична шина навантажувача · Японська всесезонна вантажна шина: коли вона доречна