Шини Armstrong

Шини Armstrong це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 2000-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Тут зібрано все бренда з каталогу, з розмірами та індексами одразу в переліку.

Що це за марка Armstrong

Armstrong тут веде головно вантажний напрямок; нижче конкретика по позиціях, ободах і навантаженні. За класами це передусім тягачі, вантажівки та причепи.

У нас Armstrong тримає класи техніки: вантажні. Маркування читається так само, як в інших марок, різниця йде в ресурсі й ціні кілометра. Що по цифрах: посадки R17.5-R22.5; вантажність 2000-5000 кг за індексом; стеля 100-130 км/год.

Кожна позиція Armstrong має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці моделі ставлять на зерновози, вантажівки і тягачі. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Габарит колеса у цій добірці іде від 788 до 1076 мм: розрив у 288 міліметрів зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тому заміну звіряють за діаметром. Головна помилка на причепі: економія на повітрі. плече з'їдає себе саме, а зовні шина ще ціла.

Ходові типорозміри у добірці це 235/75R17.5, поруч 245/70R17.5, далі 265/70R19.5, а ще 295/60R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні. Ободи в розділі лежать від R17.5 до R22.5, і посадку звіряють першою: шина стає лише на свій диск. Переважна швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; є ще L, J і M.

Часті питання

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 132 до 164. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна тут?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Пакет шарів іде від PR14 до PR24: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.

Досвід радить

Маркування M+S каже про бруд і зимові умови, знак гори підтверджує зимовий статус. Комбіновані рейси мучать боковину розворотами. Траса любить закритий рисунок, поле бере розріджений. Близький розмір часом видається таким самим, та різниця у діаметрі міняє покази спідометра відчутно на першому ж рейсі, отже розмір міряють, а не вгадують.

У холод тиск просідає сам, тому профілактика виходить частішою. Дрібні сіточки на плечі свідчать про сухість складу. Опт готують під парк.

У пошуку це звучить так: гума для техніки, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини.

Дивіться також: Шини Roadone, поруч Шини Roadshine, далі Шини Hengtar, а ще Шини Rovelo, також Шини Tercelo, і Шини Armstrong ATH11.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/55R22.5 Armstrong · 235/75R17.5 Armstrong · 295/80R22.5 Armstrong.

Що почитати перед вибором

Шини на обробітку чорного пару: на що дивитися при виборі · Вантажні й сільгосп шини Полтава: доставка · Всесезонні вантажні шини: коли вигідні