Шини Durun YT903

Шини Durun YT903 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 20" до 22.5", навантаження на колесо 3550-4125 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Durun YT903 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка тут: різнобій малюнка у спарці. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає. До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини.

Посадки в розділі лежать від R20 до R22.5, а обід підбирають першим: інший обід не підійде. Найпоширеніша швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; трапляються також L. У розділі це: 11.00-20 з індексом 152/149 і категорією K, шаруватість PR18, ведуча вісь, а ще 315/80R22.5 з індексом 157/153 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри випускають Durun YT903?

Ця модель іде у розмірах: 11.00-20, а ще 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 152, це 3550 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 152 до 157. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Будови тут дві: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, діагональний каркас міцніший збоку, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що означає PR на боковині?

Пакет шарів починається на PR18 до PR20: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Практика каже

Кар'єрний графік січе плечі уламками. Маркування M+S свідчить про бруд і зимові умови, знак гори додає зимовий рівень. Протектор підбирають під покриття, а акція тут позаду. Різниця між двома позиціями зазвичай сидить глибше за цінник, а в складі суміші, і це визначає кілометри, коли техніка не стоїть.

Перекачана шина губить контакт і зношує центральну доріжку наперед. Пилка по блоках говорить на геометрію. Склад перевіряють напередодні відправки.

Життя комплекту збирається з деталей, котрі не вимагають вкладень: холодний вимір тиску раз на тиждень, протягування гайок після перших кілометрів, рівний тиск у спарці, і ці звички окупаються найдешевше. Диск доводять від іржі, бруд псує бортове кільце. Гуму без диска зберігають вертикально і провертають раз на місяць.

Проста таблиця мотогодин показує слабке місце техніки. Пік сезону вимагає запасу поруч. Здвоєне колесо не дає подвійної ваги, зниження беруть із таблиці.

У запитах формулюють так: покришка на тягач, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці відкрито і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, підбір під машину закриваємо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Durun DH103, а ще Шини 11.00-20, також Шини Durun DH203, і Шини Durun DH205, поруч Шини Durun YT908, далі Шини Durun.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 11.00-20 Durun · 315/80R22.5 Durun.

До теми розділу

Шини 435/50R19.5: односкат мегавоза · Обід R52: сходинка просапного світу · Sailun: китайська марка з рідинним змішуванням