Шини Armour SK400

Шини Armour SK400 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 12" до 15", навантаження на колесо 825 кг за індексом, стеля швидкості до 10 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

У межах Armour SK400 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на навантажувачі. Цикл без простоїв. Найчастіша помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Бокова зона йде від роботи боком, а не дорога. Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь.

Посадки в розділі йдуть від R12 до R15, а обід підбирають першим: інший обід не підійде. Швидкісний індекс тут один, A2, а це межа 10 кілометрів на годину під повною вагою. Конкретно це: 27/10.5-15, шаруватість PR8, далі 27/8.5-15, шаруватість PR6, поруч 23/8.5-12 з індексом 101 і категорією A2, шаруватість PR6. У Armour є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Armour SK400?

Модель стоїть у типорозмірах: 23/8.5-12, далі 27/10.5-15, а ще 27/8.5-15. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 101, і це 825 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 1650 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна тут?

Каркас діагональний: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Пакет шарів іде від PR6 до PR8: що вища норма, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід та слабша опора на полі.

Досвід радить

Ричтрак виїдає гуму у розворотах без ходу. Немарка гума не дає брудних плям на епоксидці. Різнобій малюнків на одній осі тягне косий знос. Коли вага наближається до паспортної цифри, варто ставити виконання на щабель вище, бо життя нечасто стелиться рівно, і перегріта боковина не прощає помилок.

Спущена шина пече по борту і гине раптово. Проколи боковини не лікуються надійно. Купуйте як одну, так і партію; ціну партії готуємо під парк.

Служба шини складається з дрібниць, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, чистий обід під час монтажу, однакова глибина малюнка поруч, і саме ці хвилини дають зайвий сезон роботи. Монтажне мило кладуть замість оливи, мастило розм'якшує борт. Холод не страшний гумі, а от вигин у стосі шкодить.

Довговічність стоїть винятково на цілому корді. Раптовий стрибок температур править тиск тихо. Здвоєне колесо не додає подвійної цифри, зниження беруть окремо.

Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, підбір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка на навантажувач, з потрібним індексом навантаження.

Сусідні розділи: Шини Armour E-3, далі Шини 27/10.5-15, а ще Шини Armour IMP600, також Шини Armour L-5, і Шини Armour TI300, поруч Шини Armour.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 27/10.5-15 Armour · 27/8.5-15 Armour · 23/8.5-12 Armour.

Корисне по темі

20.5-25: норма шаруватості від PR12 до PR28: технічний розбір і підбір · Паливна економія автобуса й опір коченню · Підбір шини лише за розміром: пастка пропущеного індексу