Шини Gianroi G202

Шини Gianroi G202 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3450 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зведена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

У межах Gianroi G202 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Головна помилка тут: неоднакові шини поруч. Одне колесо тягне за двох, а комплект здається завчасно.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину у роботі. Це: 315/70R22.5 з індексом 151/148 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри є в Gianroi G202?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Індекс тут один, 151, і це 3450 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті несе до 6900 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості тут?

Норма шаруватості тут одна: PR18, це задає межу тиску й ваги.

Практика підказує

Змішані маршрути мучать борт маневрами. Вісь причепа бере тонни і не любить скручувального тертя. Різнобій моделей на одній осі тягне косий знос. Дві однакові машини на різних маршрутах дають різний пробіг, і претензія до гуми марна, бо вирішує манера і тиск.

Тиск у шині міряють на холодній шині, бо тепла гума додає неправдиві цифри. Виїдена доріжка дає перекачаність. Консультація за знімком шини бере хвилини.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Мильний розчин беруть замість оливи, мастило псує борт. Тижневий код на боковині дає вік без прикрас.

День без роботи тягне помітніше за гуму. Сезон збирання вимагає запасу на складі. Пара на осі не додає повної вантажності, зниження беруть за нормою.

Клієнти шукають так: покришка на тягач, диск R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від бренду й індексу, через це у картці вказано і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку проводимо за маркуванням.

Сусідні розділи: Шини Gianroi A601, і Шини 315/70R22.5, поруч Шини Gianroi A610, далі Шини Gianroi A702, а ще Шини Gianroi.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Gianroi.

Корисне по темі

Коли шина не підлягає ремонту · Низька швидкість і високе навантаження портової шини · Нова шина поруч зі стертою: чому пара не пробачає