
Шини GRI XPT R4 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 16.5", навантаження на колесо 2900 кг за індексом, стеля швидкості до 10 км/год. Ця сторінка зібрана під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.
Модель GRI XPT R4: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 16.5"
- Навантаження на колесо: 2900 кг
- Швидкість: до 10 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR12
- Техніка: спецтехніку, міні-навантажувачі
- Марки: GRI
Ці позиції йдуть на спецтехніку і міні-навантажувачі. Режим з повним завантаженням. Типовий промах на майданчику: міряти знос пробігом. Плече виїдають маневри, а не дорога.
До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, A2, а це межа 10 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 12-16.5 з індексом 145/137 і категорією A2, шаруватість PR12. У GRI є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.
Часті питання
Які розміри має GRI XPT R4?
Модель іде у розмірах: 12-16.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.
Яке навантаження витримує колесо тут?
Індекс тут один, 145, і це 2900 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 5800 кілограмів, і це паспортна стеля.
Яка будова потрібна тут?
Корд перехресний: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.
Що дає норма шаруватості тут?
Кількість шарів одна на весь розділ: PR12, і вона задає межу тиску й ваги.
На що дивитись при виборі
Змінність у цеху рівний, знос прогнозується змінами. Ричтрак стирає гуму поворотами без ходу. Суміш моделей на осі тягне нерівний знос. Розбіг між сусідніми виконаннями нерідко криється поза цінником, а в складі суміші, і саме він вирішує пробіг, коли рейси ідуть один за одним.
Свій манометр коштує дрібницю, а береже бюджет. Здуття на боковині означає пошкоджений шар корду. Ціну й наявність звіряють у картці, а доставка по всій Україні виконується у робочі дні.
Найбільша втрата на гумі починається тихо: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, до того дня борт не розходиться. Балансування на стенді знімає биття і рятує ходову. Гуму без диска зберігають на ребро і провертають періодично.
Простій з'їдає більше за гуму. Міжсезоння відкриває час на перевірку і облік. Похибка у десять відсотків прощає випадковий перебір.
Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина для техніки, диск R16.5, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність.
Поруч у каталозі: Шини GRI GREEN XLR, і Шини 12-16.5, поруч Шини GRI GREEN EX, далі Шини GRI GREEN XLR, а ще Шини GRI GREEN XLR, також Шини GRI.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
До теми розділу
R-4, F-3 та IND: ключове для правильного вибору · Лісова шина: підбір за розміром і брендом · Шини 26.5-25 на важкий навантажувач: ключове для правильного вибору