Ведучі шини на зерновоз

Ведучі шини на зерновоз це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 20" до 22.5", навантаження на колесо 3150-5450 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ведучі шини на зерновоз підбирають під завдання конкретної осі, бо малюнок тут не однаковий: тягачі плюс вантажівки.

Ведучі шини на зерновоз: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.

На чому стоїть вибір

Цю гуму ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. У добірці стоять і європейські лінійки (Continental і Michelin), і бюджетні азійські (Triangle і Hankook): маркування в них однакове, розходяться вони в ресурсі. Повний діаметр у розділі іде від 1012 до 1076 міліметрів: різниця у 64 міліметрів міняє передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка на тязі: різні моделі на одній осі. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

Ходові типорозміри тут це 11.00-20, потім 12.00-20 і 295/80R22.5, поруч 315/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі йдуть від R20 до R22.5, і саме обід відсікає половину варіантів: шина стає лише на свій диск. Переважна швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; трапляються також M, K і J.

Питання і відповіді

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 148 до 167. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

У розділі є обидві будови: радіальний корд бере пробіг на дорозі, діагональний краще терпить камінь, тож вибір іде за маршрутом.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Запас шарів розходиться від PR16 до PR24: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Що звірити перед замовленням?

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Коротко про головне

Рульова вісь просить прямі доріжки для курсової стабільності. Будівельний режим ріже гуму уламками. Знімок маркування знімає половину розмов при підборі. Претензійна справа минає легко у тому разі, якщо на руках є дата продажу, фото дефекту і чесна історія експлуатації.

Раз на тиждень обхід коліс займає хвилини. Ступінчастий знос уздовж блоків вказує на кути. Розбір за фото шини займає небагато.

Ціна залежить від виробника та навантаження, тому у картці видно і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: покришка на тягач, з індексом навантаження під вагу.

Поруч у каталозі: Рульові шини на зерновоз, також Причіпні шини на зерновоз, і Універсальні шини на зерновоз, поруч Шини на зерновоз.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 295/80R22.5 Kumho · 12.00-20 Mirage · 295/80R22.5 Triangle.

Розбори по цій темі

Причіпна вісь на R17.5: розбір за застосуванням · Made in India на боковині: маркування й допуск індійської шини · Позиційний облік коліс: навіщо кожному колесу свій номер