
Шини Kabat NPP-01 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 15", навантаження на колесо 3000 кг за індексом, стеля швидкості до 25 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.
Модель Kabat NPP-01: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 15"
- Навантаження на колесо: 3000 кг
- Швидкість: до 25 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR14
- Техніка: навантажувачі
- Марки: Kabat
Ці шини ставлять на навантажувачі. Робота постійний. Головна помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Плече виїдають маневри, а не відстань.
Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, A5, а це межа 25 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 8.15-15 з індексом 146 і категорією A5, шаруватість PR14. У Kabat є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Часті питання
Які розміри є в Kabat NPP-01?
Модель випускається в розмірах: 8.15-15. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.
Яке навантаження витримує колесо тут?
Індекс навантаження тут один, 146, і це 3000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 6000 кілограмів, це стеля за паспортом.
Яка будова потрібна для цього завдання?
Каркас діагональний: міцніша боковина, це вибір для ґрунту й будівництва.
Навіщо дивитися на PR на боковині?
Шаруватість одна на весь розділ: PR14, звідси допустимий тиск і навантаження.
Практика каже
Класична шина плавніша і береже машину на битому. Бортове кільце на індустріальних міцніший зважаючи на боковий натиск. Асфальт просить закритий рисунок, бездоріжжя вимагає розріджений. Перепад між близькими моделями нерідко криється поза цінником, а в складі суміші, і саме вона задає ресурс, коли машина працює щодня.
Нічний контроль видає реальну величину тиску. Стерта середина дає перекачку. Замовляйте як одну, так і партію; ціну партії рахуємо окремо.
Найдорожча помилка в шинах починається тихо: вісь возить зайву тонну тиждень за тижнем, боковина працює на злам, а протектор ще має глибину, доки на трасі шина не здається без попередження. Затяжку гайок перевіряють через сто кілометрів. Гуму без диска ставлять вертикально і крутять періодично.
Партія гасить різнобій у автопарку. Гаряча пора б'є м'які шини перегрівом. Технічний паспорт машини дає дозволену вагу на кожну вісь.
Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума для техніки, диск R15, з індексом навантаження під вагу.
Дивіться також: Шини Kabat SGP-03, далі Шини 8.15-15, а ще Шини Kabat SGP-05, також Шини Kabat SRF-04, і Шини Kabat Supra RIB, поруч Шини Kabat.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 8.15-15 Kabat.
Що почитати перед вибором
Шини 8.25-20: легка діагональ старої школи · Китайські шини на кар'єр і спецтехніку: поворот у позашляхові розміри · Шини на внесенні меліорантів восени: на що дивитися при виборі