Шини GRI GRIP EX LT300

Шини GRI GRIP EX LT300 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 16", навантаження на колесо 2300 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця добірка зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Модель GRI GRIP EX LT300: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці моделі ставлять на спецтехніку. Режим у робочі зміни. Типовий промах на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не відстань.

Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 9.00-16 з індексом 137/129 і категорією A8. У GRI є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах має GRI GRIP EX LT300?

Ця модель випускається в розмірах: 9.00-16. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Індекс тут один, 137, і це 2300 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 4600 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Корд перехресний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

На що дивитись у підборі

Немарка позиція не дає брудних смуг на епоксидці. Борт на індустріальних щільніший через скручувальний натиск. Вісь беруть тією самою позицією. Робота підтверджує стару деталь: половина дорогих випадків починається з дрібниці, котру помічали за тижні, проте не дійшли руки.

Спущена шина перегрівається боковиною і гине без попередження. Поверхневі надриви у канавці свідчать про сухість складу. Наявність уточнюють до дня замовлення.

Життя комплекту стоїть на звичках, які нічого не коштують: огляд плечей під час миття, мило замість мастила на борту, рівний тиск у спарці, і саме ці хвилини дають зайвий сезон роботи. Клапан ставлять новий за один раз із комплектом. Гуму без дисків тримають на ребро і крутять раз на місяць.

Планова ротація дешевша за аварійну. Спека карає м'які колеса перегрівом. Похибка у десять відсотків маси рятує випадковий перебір.

Ціна залежить від виробника та навантаження, тож біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина під навантажувач, диск R16, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини GRI GRIP EX, поруч Шини 9.00-16, далі Шини GRI GRIP XLR, а ще Шини GRI XPT R4, також Шини GRI GREEN XLR, і Шини GRI.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 9.00-16 GRI.

Корисне по темі

Шини 27/10-12: підбір за віссю і навантаженням · Шини 12R16.5: радіал міні-навантажувача · Комфорт і шум автобусної шини для пасажира