
Шини Advance GLE-2 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 21", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Ця сторінка зібрана під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.
Сторінка Advance GLE-2 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 21"
- Навантаження на колесо: 4500 кг
- Швидкість: до 90 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR22
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, КамАЗ, Урал, військові автомобілі
- Марки: Advance
Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і Урал. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: брати за ціною за різного навантаження: Позиція з нижчим індексом не витримає ту саму вісь.
Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, G, а це межа 90 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 425/85R21 з індексом 160 і категорією G, шаруватість PR22, універсальна вісь, габарит близько 1256 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.
Часті питання
Які типорозміри випускають Advance GLE-2?
Ця модель стоїть у типорозмірах: 425/85R21. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.
Яка вага на колесо у цій добірці?
Показник навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Радіальна чи діагональна у цьому розділі?
Корд тут радіальний: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і більший пробіг.
Що означає PR тут?
Шаруватість скрізь однакова: PR22, звідси межу тиску й ваги.
Практика підказує
Приводна вісь тримається на шашках і запасі протектора. Пара на осі вимагає рівні діаметри, перепад гріє напарника. Малюнок беруть під дорогу, а знижка тут другорядна. Практика показує просту річ: половина дорогих випадків родом із поспішності, котру помічали за тижні, та відкладали на потім.
Взимку тиск падає через фізику, тому перевірка стає щотижневою. Один бік з'їдений сильніше: звіряють кути. Опт рахують індивідуально.
Найбільша втрата на гумі починається тихо: колесо ходить із заниженим тиском тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, аж поки одного ранку борт не розходиться. Камеру кладуть цілу, стара губить на дорозі. У зборі кладуть горизонтально або підвішують.
Зупинка тягне помітніше за комплект. Зима відкриває нагоду на перевірку і перебір. Масу ділять між осями, а вже вісь розносить між колесами.
У пошуку це звучить так: шина під тягач, обід R21, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції відкрито ціну та наявність. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку проводимо за маркуванням.
Сусідні розділи: Шини Advance GLF02, далі Шини 425/85R21, а ще Шини Advance GLR02, також Шини Advance GLR04 Pro, і Шини Advance GLR07, поруч Шини Advance.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 425/85R21 Advance.
Корисне по темі
Aeolus чи Triangle: дорожній акцент проти широчіні · Камери Kabat оптом і в роздріб: повний технічний розбір · Обід R20.5: ключове для правильного вибору