
Шини Dunlop це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 1450-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. На сторінці зведено весь асортимент цього виробника зі складу, з розмірами та індексами поруч із ціною.
Коротко про виробника Dunlop
Dunlop це марка групи Goodyear (вантажна лінійка в Європі), головна спеціалізація це вантажні шини. Марка з британським корінням. Під техніку це передусім тягачі, вантажівки та причепи.
У каталозі Dunlop закриває напрямки: вантажні. Індекси й посадка тут читаються за тим самим стандартом, а розходяться марки в ресурсі. У числах: швидкість 80-130 кілометрів на годину; обода R17.5-R22.5; вантажність 1450-5000 кілограмів.
Кожна позиція Dunlop має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 17.5"-22.5"
- Навантаження на колесо: 1450-5000 кг
- Швидкість: 80-130 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR20-PR22
- Вісь: рульова, ведуча, причіпна
- Техніка: вантажівки, автобуси, тягачі, зерновози
- Марки: Dunlop
Такі шини беруть на вантажівки, автобуси і тягачі. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Зовнішній діаметр серед позицій тягнеться від 752 до 1076 мм за розрахунком: розрив у 324 мм зсуває покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром. Типовий промах тут: міняти гуму замість регулювання, а їсть плече розвал.
Ходові типорозміри розділу це 205/75R17.5, потім 215/75R17.5 і 225/75R17.5, поруч 235/75R17.5. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Ободи в розділі йдуть від R17.5 до R22.5, і саме обід відсікає половину варіантів: чужий діаметр не сяде. Переважна швидкісна категорія M, а це 130 кілометрів на годину; трапляються також L, K і J.
Коротко про головне
Яке навантаження витримує колесо тут?
Найчастіший індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 121 до 164. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Який каркас брати тут?
Каркас буває обох типів: радіальний каркас котиться легше, діагональний каркас краще терпить камінь, тому дивляться на режим, а не на ціну.
Навіщо дивитися на PR у маркуванні?
Запас шарів тягнеться від PR20 до PR22: що вища норма, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.
Які дані потрібні для підбору?
Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.
На що дивитись у підборі
Передня вісь просить поздовжні смуги для курсової стійкості. Пара на осі бере однакові розміри, розбіг доїдає напарника. Претензію закривають папери, кадр дефекту пришвидшує розгляд. Перепад між близькими моделями часто ховається не в ціні, а в складі суміші, і це визначає кілометри, коли машина працює щодня.
Перекачане колесо губить зчеплення і зношує середину раніше плечей. Порізи боковини не заварюються надійно. Замовляйте як одну, так і партію; ціну партії рахуємо окремо.
Ціна залежить від виробника та навантаження, через це поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка працює щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума під тягач, з потрібним індексом навантаження.
Дивіться також: Шини Mirage, також Шини Onyx, і Шини Aufine, поруч Шини Barkley, далі Шини TVS, а ще Рульові шини Dunlop.
Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.
на рівень вище · 315/70R22.5 Dunlop · 385/65R22.5 Dunlop · 425/55R19.5 Dunlop.
Розбори по цій темі
ATV-запис розміру: вибір під дорогу й навантаження · Гайки і посадка вантажного колеса · Камерна чи безкамерна кар'єрна шина: що обрати











