
Шини Mirage FTL357 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 19.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця добірка складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.
Виробник дає Mirage FTL357 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 19.5"
- Навантаження на колесо: 4500 кг
- Швидкість: до 100 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR20
- Вісь: причіпна
- Техніка: причепи, напівпричепи, зерновози
- Марки: Mirage
Цю гуму ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Головна помилка тут: економія на повітрі. Боковина працює на злам, і комплект іде раніше.
До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 435/50R19.5 з індексом 160 і категорією J, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 930 мм. Каталог марки Mirage ширший: їх видно на сторінці бренда.
Коротко про головне
Які розміри є в Mirage FTL357?
Вона іде у розмірах: 435/50R19.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.
Скільки тримає одне колесо тут?
Індекс тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за довідником. Пара таких коліс на осі за типовим індексом несе до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.
Радіальна чи діагональна тут?
Корд тут радіальний: контакт рівномірний, менша витрата пального при рівному тиску.
Що означає PR тут?
Норма шаруватості тут одна: PR20, і вона задає допустимий тиск і навантаження.
Робота каже
Здвоєне колесо бере близькі розміри, перепад гріє сусіда. Магістраль ставить на головне місце опір коченню. Протектор беруть під дорогу, а акція тут позаду. Господарство, що веде паперовий журнал роботи кожного колеса, бачить слабке місце заздалегідь, а не після зупинки, і нічого така звичка не коштує.
Жорстке колесо губить контакт і зношує центр раніше плечей. Грижа на борту видає обірваний корд. Залишок звіряють перед виїздом.
Найдорожча помилка в шинах починається тихо: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, боковина працює на злам, а на око все ціле, до того дня шина не здається без попередження. Кріплення колеса контролюють через сто кілометрів пробігу. Ультрафіолет сушить склад активніше за кілометри.
День без роботи коштує більше за гуму. Різкий перепад сезону зсуває тиск сам. Індекс звіряють буквально: саме стільки кілограмів тримає одне колесо.
У пошуку це звучить так: покришка для техніки, диск R19.5, за індексом навантаження. Ціна залежить від бренду й індексу, через це у картці відкрито актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під техніку проводимо за маркуванням.
Поруч у каталозі: Шини Mirage FTM313, також Шини 435/50R19.5, і Шини Mirage MG-668, поруч Шини Mirage MG121, далі Шини Mirage RS MG162, а ще Шини Mirage.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 435/50R19.5 Mirage.
Що почитати перед вибором
Starmaxx: турецька марка для трактора, причепа й вантажівки · Ввезення шин в Україну: допуск, коди УКТЗЕД, утилізація · Японська шина: цінність між преміумом і бюджетом