Шини Roadshine RS612AA

Шини Roadshine RS612AA це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зібрана під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Сторінка Roadshine RS612AA зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Типовий промах на тязі: різні моделі на одній осі. Стирання йде нерівно, а комплект здається завчасно.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. У Roadshine є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри випускають Roadshine RS612AA?

Ця модель іде у розмірах: 315/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 154, і це 3750 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні тримає до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, менша витрата пального і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Шаруватість одна на весь розділ: PR20, це задає допустимий тиск і навантаження.

Стисло про головне

Вісь причепа тримає тонни і не любить скручувального зносу. Ведуча вісь живе на глибокому малюнку і запасі протектора. Рекламацію вирішують папери, кадр дефекту спрощує справу. Якщо завантаження наближається до паспортної цифри, розумно брати позицію з резервом, бо дорога рідко іде за планом, і перегріта боковина карає негайно.

Робочий тиск у шині міряють до виїзду, бо тепла гума додає хибні показники. Проколи боковини не лікуються як слід. Склад звіряють до дня замовлення.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у зайвих переїздах, у зміщеному графіку, і вартість комплекту відходить назад, тому підмінний комплект під рукою коштує дешевше за будь-яку економію. Кріплення колеса контролюють за перші двісті кілометрів пробігу. Тижневий код на шині дає рік без прикрас.

Пробіг стоїть лише на здоровому каркасі. Міжсезоння звільняє вікно на перевірку і перебір. Надлишкові п'ятнадцять відсотків ваги з'їдають кілометри помітно.

Цінник залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а підбір під машину робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Roadshine RS618AA, і Шини 315/70R22.5, поруч Шини Roadshine RS620, далі Шини Roadshine RS631+, а ще Шини Roadshine RS602, також Шини Roadshine.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Roadshine.

Корисне по темі

Dunlop: вантажна шина японської школи, серія SP · Індійська чи китайська: дві бюджетні школи вантажної шини · Шини на Mercedes-Benz Actros, Arocs, Atego: повний технічний розбір