Шини Goodride GDR+1

Шини Goodride GDR+1 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 1800-2240 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зібрана під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Сторінка Goodride GDR+1 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки, напівпричепи і автобуси. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Габарит колеса серед позицій іде від 767 до 797 мм: розрив у 30 міліметрів зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Типовий промах тут: різні моделі на одній осі. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 245/70R17.5 з індексом 136/134 і категорією M, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 788 мм, потім 215/75R17.5 з індексом 128/126 і категорією M, шаруватість PR14, ведуча вісь, габарит близько 767 мм, далі 235/75R17.5 з індексом 132/130 і категорією M, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 797 мм. Каталог марки Goodride ширший: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри є в Goodride GDR+1?

Вона іде у розмірах: 215/75R17.5, поруч 235/75R17.5, далі 245/70R17.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 136, тобто 2240 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 128 до 136. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 4480 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

Уся добірка радіальна: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Пакет шарів розходиться від PR14 до PR16: що більший ряд, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

На що дивитись у підборі

Індекс M+S свідчить про болото і сніг, позначка 3PMSF підтверджує перевірений рівень. Приводна вісь тримається на блоках і глибині протектора. Мішанина моделей на осі дає косий знос. Робота підтверджує стару деталь: левова частка прикрих зупинок родом із поспішності, яку бачили заздалегідь, проте не дійшли руки.

Перекачане колесо губить пляму і стирає середину наперед. Поверхневі тріщини на плечі говорять про старіння гуми. Партію готують індивідуально.

Коли техніка стоїть у полі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому запасне колесо на складі окупається одного разу. Балансування на стенді гасить вібрацію і тримає ступицю. Дата на шині показує свіжість прямо.

Спокійна зміна вигідніша за раптову. Сезон збирання просить запасу на складі. Зайва тонна видно у сліді: доріжка розходиться.

Ціна залежить від виробника та навантаження, через це у картці відкрито актуальну ціну й залишок. Беріть як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, підбір під техніку робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина для техніки, диск R17.5, за індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Goodride GSR+1, поруч Шини 245/70R17.5, далі Шини Goodride MultiAP T1, а ще Шини Goodride MultiDrive D1, також Шини Goodride AT555, і Шини Goodride.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 245/70R17.5 Goodride · 215/75R17.5 Goodride · 235/75R17.5 Goodride.

Корисне по темі

Шини для будівельної й дорожньої техніки: основи · Шини на Deutz-Fahr Agrotron: що врахувати перед вибором · Знос і ротація автобусних шин по осях