Шини Sportrak SP505

Шини Sportrak SP505 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 4750 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Sportrak SP505: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на вантажівки. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка тут: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 325/95R24 з індексом 162/160 і категорією K, шаруватість PR22, ведуча вісь, габарит близько 1227 мм. Каталог марки Sportrak ширший: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри випускають Sportrak SP505?

Вона випускається в розмірах: 325/95R24. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо тут?

Показник навантаження тут один, 162, і це 4750 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 9500 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Що означає PR у маркуванні?

Шаруватість тут одна: PR22, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

Про що пам'ятати перед заміною

Передня вісь бере прямі смуги для прямої стійкості. Позначка M+S каже про болото і зимові умови, знак гори підтверджує сертифікований рівень. Малюнок беруть під дорогу, а знижка тут другорядна. Пік робіт не зважає на запас, тому ревізію коліс проводять у тиху пору, замість гарячих днів жнив, коли простій рахують у гектарах.

Повітря у шині звіряють на холодній шині, бо тепла гума показує хибні показники. Лисий центр показує перекачаність. Партію готують під парк.

Коли зміна зупинилась через колесо, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому підмінний комплект під рукою окупається одного разу. Борт стає по колу, інакше тряска з'явиться у русі. Тижневий код на боковині каже рік прямо.

День без роботи з'їдає помітніше за комплект. Раптовий перепад погоди міняє тиск без нашої участі. Індекс беруть без округлень: стільки кілограмів тримає колесо.

Для парку ціну рахуємо окремо, підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під тягач, диск R24, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня.

Поруч у каталозі: Шини Sportrak SP512, також Шини 325/95R24, і Шини Sportrak SP513, поруч Шини Sportrak SP516, далі Шини Sportrak SP601, а ще Шини Sportrak.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 325/95R24 Sportrak.

Розбори по цій темі

Японські шини за позицією: рульова, ведуча, причіпна · Тайські вантажні шини: чому Таїланд став шинним хабом · Знос шин навантажувача: чому передні зношуються швидше