Шини 650/45-22.5

Шини 650/45-22.5 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5300 кг за індексом, стеля швидкості до 50 км/год. Шини 650/45-22.5 беруть під свою техніку: навантажувачі і складську техніку працюють щодня, а вибір іде з паспортної ваги.

Дефіс у записі означає діагональну будову за ЄЕК ООН №106. Розмір 650/45-22.5 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь. Це велика шина за прийнятою межею: ширина від 600 мм. Такий типорозмір возять перевізником, а не поштою.

Як підбирати тут

Таку гуму беруть на спецтехніку. Робота з повним завантаженням. Корд перехресний: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом. Кількість шарів скрізь однакова: PR20, це задає робочий тиск і допустиму вагу. Типовий промах на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Плече виїдають маневри, а зовсім не кілометри.

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. На діаметрі 22.5 стоять різні ширини й серії, та міняти їх наосліп не можна: однаковий обід не робить шини рівноцінними. Швидкісний індекс тут один, B, а це межа 50 кілометрів на годину у роботі. Це: 650/45-22.5 з індексом 166 і категорією B, шаруватість PR20, габарит близько 1156 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Що означає запис 650/45-22.5?

У позначенні 650/45-22.5 число 650 показує ширину профілю в міліметрах, 45 це висота профілю у відсотках від ширини, а 22.5 це посадковий діаметр обода в дюймах.

Яким виходить повний розмір у 650/45-22.5?

Висота боковини виходить близько 292 міліметри, тому повний діаметр колеса сягає приблизно 1156 міліметрів. Обхід колеса у цьому розмірі близько 3,6 метра, тож кілометр шина відмотує за 275 обертів.

Який аналог має 650/45-22.5?

Поруч на цьому ж ободі живуть 445/65R22.5 нижчий на 6 міліметрів, поруч 600/50R22.5 вищий на 15 міліметрів за розрахунковим діаметром. Перед заміною звіряють обід і індекс.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 166, і це 5300 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті несе до 10600 кілограмів, це стеля за паспортом.

Практика каже

Стик плит мучить борт кожен раз. Суцільнолита шина ігнорує цвяхів і живе стабільніше на твердому. Фото борту закриває більшість питань при замовленні. Перепад між близькими моделями зазвичай сидить глибше за цінник, а в глибині малюнка, і саме він вирішує пробіг, коли техніка не стоїть.

Перекачана шина губить пляму і виїдає центр першим. Волосяні сіточки на плечі говорять про сухість гуми. Підбір за знімком боковини триває небагато.

Ресурс колеса стоїть на звичках, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, чистий обід під час монтажу, однакова глибина малюнка поруч, і ці прості кроки окупаються найдешевше. Монтажне мило кладуть замість мастила, мастило псує склад. Комплект без дисків тримають на ребро і провертають періодично.

Довговічність живе тільки на непошкодженому кістяку. Простій звільняє нагоду на ремонт і облік. Надлишкові п'ятнадцять відсотків з'їдають кілометри швидко.

У пошуку це звучить так: покришка для техніки, диск R22.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка працює щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, а підбір під техніку проводимо за маркуванням.

Дивіться також: Шини 480/65R22.5, поруч Шини 600/40-22.5 (нижчий на 105 мм), далі Індустріальні шини R22.5.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 650/45-22.5 BKT.

До теми розділу

Європейські групи марок шин: хто кому належить · Шаруватість і тиск кар'єрної шини під вантаж · Шини на військову техніку: розміри 20-го і 21-го обода