Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини Torque TQ668

295/80R22.5 Torque TQ668 152/149M PR18 Ведущая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 354232
9 260 грн
Шини Torque TQ668

Шини Torque TQ668 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка зведена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Torque TQ668 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

  • Посадковий діаметр: 22.5"
  • Навантаження на колесо: 3550 кг
  • Швидкість: до 130 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Норма шаруватості: PR18
  • Вісь: ведуча
  • Техніка: вантажівки, КамАЗ, МАЗ, тягачі
  • Марки: Torque

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на тязі: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, а комплект здається завчасно.

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 295/80R22.5 з індексом 152/149 і категорією M, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

У яких типорозмірах має Torque TQ668?

Модель стоїть у типорозмірах: 295/80R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що дає норма шаруватості тут?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR18, це задає робочий тиск і допустиму вагу.

Стисло про суть

Маркування M+S говорить про болото і зимові умови, сніжинка додає перевірений рівень. Переробка малюнка дозволена винятково там, де стандарт подібне передбачив. Рисунок підбирають під умови, а знижка тут другорядна. Дві однакові машини на різних маршрутах з'їдають гуму по-різному, і шина тут ні до чого, бо вирішує манера і тиск.

Спущена шина пече по борту і гине без попередження. Мітки TWI у канавках дають поріг без суперечок. Партію готують індивідуально.

Ресурс колеса стоїть на звичках, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, чистий обід під час монтажу, однакова глибина малюнка поруч, і саме ці хвилини повертаються тисячами кілометрів. Балансування знімає тряску і береже підвіску. Зимовий склад не шкодить гумі, а от злам під вагою шкодить.

Ресурс тримається винятково на цілому каркасі. Весна стартує з огляду коліс. Паспорт техніки дає проєктну масу на вісь.

Клієнти шукають так: гума на тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від виробника та навантаження, тому у картці вказано актуальну ціну й залишок. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під машину закриваємо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Torque TQ702, і Шини 295/80R22.5, поруч Шини Torque TQ628, далі Шини Torque FAR518, а ще Шини Torque FTL311, також Шини Torque.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 295/80R22.5 Torque.

Розбори по цій темі

Індійські вантажні шини: ринок і рівень марок · Колеса для НРК: розбір за застосуванням · Ланцюги протиковзання: коли потрібні